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轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫枕木更加科学。别看枕木的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。枕木既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。
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当然，钢筋混凝土枕木也有缺点，尤其是重量比枕大得多。比如，矿用水泥枕木英国的钢筋混凝土枕木每根重达285公斤，美国的重达280公斤，德国的较轻也有230公斤。
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枕木间距：枕木的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及枕木本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。铺轨期间我方给予积极配合，跟随轨排铺架进行重点整道，作容为：方正枕木，紧固配件和扣件，串实承轨处枕下底碴，消灭反超高和三角坑。枕木间距一般为52～62厘米。铁路一般以每公里铺设枕木的根数间接显示枕木间距。
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枕木装卸、搬运安全规程：枕木公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与枕木尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。
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