道路施工的所有工序都有哪些？
衡阳润鹏道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、园林绿化工程、道路黑化工程、涵洞工程、桥涵工程、管网工程，环保工程，道路照明等经营范围的公司，曾为衡阳市交通建设事业做出了的成绩。
定型和碾压：用轮胎压路机在已初平的路段上碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和*形。碾压一直进行到要求的密
道路建设工程造价
道路施工的所有工序都有哪些？
衡阳润鹏道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、园林绿化工程、道路黑化工程、涵洞工程、桥涵工程、管网工程，环保工程，道路照明等经营范围的公司，曾为衡阳市交通建设事业做出了的成绩。
定型和碾压：用轮胎压路机在已初平的路段上碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和*形。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～～8遍，应使表面无明显轮迹。整后，当混合料的含水量等于或略大于含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～～3遍。
道路工程施工应该注意哪些问题
路面施工混凝土坍落度不得太大。在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于责任和义务为居民提供有偿或无偿品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。人工摊铺的话，混凝土坍落度应控制在80～120mm范围。混凝土罐车直接下料，不需要泵送，可要求商品混凝土站按要求供应。使用路面摊铺机的话，混凝土坍落度可以更小。混凝土表面不或容易起皮，说明使用的混凝土泌水较多，在表面形成了浮浆。浮浆层由于含水量太高，水分蒸发后不仅容易产生收缩裂缝，且结构疏松，硬化后强度非常低、不，表现为起皮。
“表面已经干了下面还是清的”——其实是混凝土表面失水（温度高、风大的话，混凝土表面水分蒸发速率很高），导致表面层混凝土干硬，好像表面混凝土已经凝结了，其实还没有凝结，所以下部混凝土还是“软的”。二级、三级公路板厚不宜小于20cm，四级路板厚不小于18cm。针对这种情况，应该控制施工节奏，摊铺一段(3～5米），然后振捣、抹面和养护连续完成，施工的质量才能得到保证。如果先摊铺很长一段，再开始振捣与抹面，就会发生“来不及”后续操作。此外，对于路面，混凝土表面的光洁度并不重要，重要的是平整度。路面一般需要拉毛或锯浅槽提高摩擦系数。
如何做好市政道路工程施工管理？
施工进度管理市政道路工程多在市内施工，难免给城市正常运转和人们出行带来不便，需要控制好施工进度和工期，尽量对人的影响降至低。在制定施工进度管理计划时，要充分考虑各中有利和不利因素，并认真分析研究，制定相应的科学合理的进度管理计划。
道路工程里什么是拉杆？什么是传力杆？
道路工程里的拉杆指的是沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚布置的异形钢筋。接缝传荷能力对水泥混凝土路面使用性能有着重要影响，横缝处设置传力杆能够明显提高板间传荷能力，降低板边和板角处竖向变形，从而延缓错台发展速度，保证水泥路面的长期使用性能。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。
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