玻璃破损后的注意保护事项：
1.汽车玻璃破碎后；破洞，裂缝非常容易进灰尘与杂质，而且人们有个习惯想用手摸破损处，这样手指油脂就回进入缝隙很难清除，修补后就会产生亮点影响修补效果。
2 .洗车下雨刮雨刷非常容易将灰尘杂质带进缝隙这样也会影响修补效果。
3.时间进入玻璃修补中心即时修补。
4.如果没有时间马上修补就用胶带下面贴上纸
上门更换汽车玻璃
玻璃破损后的注意保护事项：
1.汽车玻璃破碎后；破洞，裂缝非常容易进灰尘与杂质，而且人们有个习惯想用手摸破损处，这样手指油脂就回进入缝隙很难清除，修补后就会产生亮点影响修补效果。
2 .洗车下雨刮雨刷非常容易将灰尘杂质带进缝隙这样也会影响修补效果。
3.时间进入玻璃修补中心即时修补。
4.如果没有时间马上修补就用胶带下面贴上纸片贴在破损处，是为了防止胶带上的胶进入缝隙而影响修补效果和修补强度。
5.为了防止不能即使修补裂缝继续延长就要减少室内外温差和尽量减少车辆抖动，关闭前当风玻璃的空调口。
6.修补前不要沾水更不要喷洒玻璃水，水进入缝隙很难烘干。
汽车玻璃的材料选择
比如说前风挡玻璃，设计时速高于了40千米/每小时的机动车智能使用夹层玻璃和塑玻复合材料，而钢化玻璃只能用于设计时速小于40千米/每小时的机动车上。
而区域钢化玻璃只能在载货汽车上使用，车门、侧窗、后窗、顶窗玻璃等可以使用夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料这四种。
现在很多好的车型使用的都是双层玻璃，这双层玻璃也就是刚才提到的夹层玻璃，和侧窗玻璃相比，前风挡玻璃使用这种夹层玻璃的是很多了，不过由于夹层玻璃的成本是相当高的，很多车型出于成本的考虑没有全车使用。
修补后效果很好，但过段时间后裂缝好象又出现了？
常见的原因是过热或者固化不够。修补玻璃时的室内气温在26-32℃，是合适的温度，如果在夏天的高温下修补，玻璃就会膨胀，把树脂挤出来，造成当时看起来修补好了的假象，其实裂缝中的部分树脂已经溢出，当玻璃冷却下来后，裂缝就会又出现了！
另一种常见原因就是放置修补器具时压力太大，造成裂缝在注胶时膨胀，一旦撤除注胶器，裂缝收缩，胶水溢出。
正确的做法是：1、在30度的室温下操作；2、控制住注胶器与玻璃之间的压力，当注胶嘴的密封橡胶圈接触到玻璃时，轻轻旋转一圈即可。
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