无油空压机大修保养请定期适当地检查及更换进气过滤器，一般操作300小时后做一次检查，用户视使用情况自行决定检查频率。保持过滤器清洁可避免大部分的故障，不清洁的过滤器可降低压缩机的性能和压缩机的使用寿命,如果要及时对空气过滤器进行清洗，在灰尘较多的时候，要勤加清洗，在清洗的时候一定要确保空压机已经停机。
随着环保科技的进步，在工业制造、实验分析、科技通讯、石油化工、环保能源
空压机油气分离器
无油空压机大修保养请定期适当地检查及更换进气过滤器，一般操作300小时后做一次检查，用户视使用情况自行决定检查频率。保持过滤器清洁可避免大部分的故障，不清洁的过滤器可降低压缩机的性能和压缩机的使用寿命,如果要及时对空气过滤器进行清洗，在灰尘较多的时候，要勤加清洗，在清洗的时候一定要确保空压机已经停机。
随着环保科技的进步，在工业制造、实验分析、科技通讯、石油化工、环保能源、航天科技、印刷等众多行业中得到广泛应用。因此，关无油空压机大修保养的日常维护和一般故障维修问题越来越受到用户的重视。
空压机余热回收不仅节省了能量，而且还可以延长空压机的使用寿命，减少了维修的几率。但是空压机余热回收不是只有一种换热方式，要选择合适的换热方式才会得到事半功倍的效果。空压机常用的余热回收方式就是循环式和直热式。下面力尤特小编给大家介绍下热量间接回收利用。
热量的间接回收是指对空压机内部的冷却系统进行改造，并通过换热的方式将余热进行回收。与热风直接回收相比，间接回收应用范围更广，利用效果更好，不仅可以用于风冷型空压机，也可以用于水冷式空压机。
经过滤除尘和除杂质后的空气进入空压机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，压缩后的混合气体从压缩腔排出，经油气分离器分离为高温高压的油和气。为保证机器正常工作，高温高压的油和气必须分别进入各自的冷却系统进行冷却，其中压缩空气经冷却器、过滤器后进入使用系统;高温高压的润滑油经冷却器冷却后返回油路重新使用。高温高压的润滑油温度在80℃～100℃之间，承载了余热的大部分热量，将油路系统进行改造，并通过换热设备将热量加以回收利用即为空压机余热的间接回收利用。根据工程经验，润滑油路系统可回收的热量约占余热的60%左右。新增的化热设备及其附属设施在工程被称为热能回收机组，现在各空压机厂家基本都能提供该类产品。
该类余热利用系统在工厂中有着广泛的应用，尤其是在耗气量较大的纺织、化纤等行业，空压机的余热可完全满足整个厂区的工人淋浴用热。
工程应用中，应用该系统需增加热能回水机组，并对原有的淋浴用热系统进行适当改造。因此，热量间接回收利用系统有着如下特点：增加设备投资及改造费用;对设备占用场地有所要求;余热利用可常年使用;余热回收利用效率，经济效益显著。
空压机使用单位往往面临这样的困惑：到底是单螺杆空压机好，还是双螺杆空压机好？该怎样去选择？
1、原理上：单螺杆空压机采用单螺杆式转子带动两个对称分布的星轮进行转动，靠螺槽和机壳内壁构成封闭的基元容积，使气体达到要需要的压力（它的只要优点就是：制造成本低、结构简单、理想的力平衡性、没有余隙容积等；
双螺杆空压机由一对平行分布，互相啮合的转子组成，工作时，一个转子顺时针转动，一个逆时针转动，在互相啮合过程中产生所需压力气体，优点：有极高的机械可靠性、优良的动平衡、运行平稳、适用性强等。
2、 技术上：单螺杆空压机没有双螺杆成熟，没有相关行业标准和，机器出了故障解释权归空压机生产厂家，双螺杆空压机必须符合和行业标准GB8542，TB/T6430。
单螺杆空压机通过单螺杆与两个星轮啮合压缩空气，三者直接接触，导致星轮与转子之间的磨擦较严重，（单螺杆星轮的材料是树脂材料因此在星轮与螺杆啮合运行时易磨损，树脂沫混入主机的油里易出现空压机高温、停机）使用时间不长，机头内泄大，排气量降低。
双螺杆通过阳阴转子啮合，两转子之间有油膜而不直接接触，磨擦小，排气量不随时间变化而变化。
空压机作为生产源动力，制造型企业有淡旺季之分，为了在旺季阶段不影响产量，所需设备也在会提前准备完善。不少企业在使用空压机时，会选择一台备用机。
在规划一个新空压机房时，是该选择一台大压缩机还是多台小机？建议您考虑以下几个方面：
1、因压缩机停机而造成生产停止会产生哪些费用？
2、未来几年是否考虑增加用气设备？
3、工厂需24小时用气吗？生产各班次用气需求有无不同？
4、如果增加备用机，安装场地够用吗？
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