直流充电站的输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？
部分新能源快充站的直流充电站输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？其实，充电桩的枪口并不是一直带电的，平时直接将充电桩取下时是不带电的。当我们将充电桩的枪头插入新能源汽车的充电口后，启动充电桩后才算是正式供电。
所以各位车主不用对充电桩的安全性有太多的疑虑，爱普拉新能
充电站
直流充电站的输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？
部分新能源快充站的直流充电站输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？其实，充电桩的枪口并不是一直带电的，平时直接将充电桩取下时是不带电的。当我们将充电桩的枪头插入新能源汽车的充电口后，启动充电桩后才算是正式供电。
所以各位车主不用对充电桩的安全性有太多的疑虑，爱普拉新能源生产的充电桩，源自德国技术，安全性好，充电，常用于建设充电站或者商场、小区停车位充电。
为什么充电站里面的直流充电站比交流充电站贵得多？
许多人去充电站充电时，或者安装充电桩的时候有一个疑问，为啥大多数的直流充电站的价格要比交流充电站的价格贵得多呢？爱普拉新能源熊先生指出：其实直流充电桩的充电速度快，而且输出电压高，可达750V，输出电流大，可达480A，需要更多的元器件来保障整个充电过程安全。而且是直接对电池充电，而交流充电桩元器件少，成本比较低，充电速度慢，是直接给车上的充电机供电，所以直流充电站通常会贵一些。
不过目前支持交流快充的车型是非常少的，大部分车型都支持直流快充，所以充电站很多时候安装的都是直流充电桩。
新能源汽车充电站里的充电站，直流和交流该怎么选择？
新能源汽车充电站里的充电站，直流和交流该怎么选择？交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现充电。直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 所以，爱普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短时间内充电新能源汽车，在选择充电站时，建议使用直流快充，例如120KW直流充电桩就是一个不错的选择。
做充电站未来几年的发展如何？
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