根据柴油发电机组的工作原理，其噪声的产生非常复杂，从产生的原因/工作环境和工作部位上来分：机械磨砂噪声、尾气噪声、高压燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声。
一.机械噪声
机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的变化所引起的震动、磨砂或相互冲击而产生的噪声，可以分为以下几种：1：活塞曲柄连杆机构的噪声、2：传动齿轮的磨砂
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根据柴油发电机组的工作原理，其噪声的产生非常复杂，从产生的原因/工作环境和工作部位上来分：机械磨砂噪声、尾气噪声、高压燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声。
一.机械噪声
机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的变化所引起的震动、磨砂或相互冲击而产生的噪声，可以分为以下几种：1：活塞曲柄连杆机构的噪声、2：传动齿轮的磨砂噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。
二.尾气噪声
排气噪声是一种高温、高速的气流噪声，是发动机噪声中能量，成分的部分，是发动机总噪声中的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种：柴油在燃烧室的高压燃烧噪声.周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率显著提高。
在装置运用发电机组的时分，都是要留意发电机组的通风和冷却问题，咱们要清楚，由于不断的作业不及时散热的话，各种毛病都会接二连三，所以咱们要及时的去通风和散热。
发电机组在运用的过程中要进行通风和冷却，由于在作业室会发作很多的热量，假如不及时的通风和冷却，不光损坏发电机组，更会呈现一些风险的状况发作，怎样去避免呢？下面集美发电机组厂家具体的介绍一下。
发电机组装置时应尽可能使散热器挨近排风口，以避免热空气的再循环。无风道时主张散热器距排风口之间隔不超越150毫米；假如机房难以满意上述要求，则主张装置相应的风道。
沃尔沃柴油发电机组发动用的气动马达有柱塞式和叶片式两种。使用较为广泛的是叶片式马达QQM-1型柴油机气动马达结构图。它由转子，定子，变速齿轮，安全离合器和发动齿轮等零件组成。
定子和前后配气盘经过定位销固定在壳体上，而转子叶片自在放入转子轴向槽外，带叶片的转子组在定子的偏疼孔内旋转。转子的头部装有自动齿轮18，与齿轮17相齿合，其转速比为17/37，起减速，增大转矩的效果。
传动轴经过冲突式离合器将将动力传给齿轮13。起动齿轮内孔有右螺纹与螺杆相配合螺杆左段是一个花键轴，花键部分安装在离合器花键孔内。当转子滚动时，当即传到螺杆，小齿轮应惯性效果从螺杆后端甩向飞轮，与发动齿轮啮合。柴油发电机发动后，飞轮转速会很快很高并由改动自动转时，起动应惯性效果及复位绷簧11的效果被甩回，脱离啮合。
怎样剖析柴油机柴油发电机的噪声？
一.机械噪声
机械噪声主要是发动机各健身运动构件在运行全过程中受空气压力和健身运动惯性力的转变所造成的振动、磨纱或互相冲击性而造成的噪声，能够分成下列几类：1：活塞杆曲柄连杆组织的噪声、2：传动系统传动齿轮的磨纱噪声、不平衡惯性力造成的机械振动及噪声。
二.废气噪声
排气管噪声是一种高溫、髙速的气流噪声，是发动机噪声中动能较大 ，成份数zui多的一部分，是发动机总噪声中zui关键的构成部分。它的基频是发动机的发脾气頻率。排气管噪声的主要成分有下列几类：柴油机在发动机燃烧室的髙压点燃噪声.规律性的排烟系统造成的低頻脉动饮料噪声、排油烟管道内的气柱共振噪声、气缸的亥姆霍兹共振噪声、髙速气流根据气门及坎坷的管路时需造成的噪声、涡旋噪声及其防排烟系统在管路内工作压力波鼓励下所造成的再造噪声等，随气流速率提升，噪声頻率明显提升。
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