发展型阻燃剂。现用的常规阻燃剂，阻燃效率低，用量大，从而恶化了高聚物基材愿有的优异性能，增加高聚物燃烧或热解时生成的烟量及有毒气体量，增加材料的价格，并造成阻燃高聚物加工及回收方面的困难，因此寻求的阻燃剂系统是人们长期的目标。
据们预测，具有下述特征之一的阻燃系统有可能成为具有发展前景的未来阻燃剂：能抑制凝聚相的氧化反应；具有催化阻燃作用；能发挥的气相阻燃作用；能生成
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发展型阻燃剂。现用的常规阻燃剂，阻燃效率低，用量大，从而恶化了高聚物基材愿有的优异性能，增加高聚物燃烧或热解时生成的烟量及有毒气体量，增加材料的价格，并造成阻燃高聚物加工及回收方面的困难，因此寻求的阻燃剂系统是人们长期的目标。
据们预测，具有下述特征之一的阻燃系统有可能成为具有发展前景的未来阻燃剂：能抑制凝聚相的氧化反应；具有催化阻燃作用；能发挥的气相阻燃作用；能生成有效的含炭层或其它阻燃元素的防护层。
PP阻燃剂填充可以添加碳酸钙吗？
碳酸钙是一种无机化合物，俗称：灰石、石灰石、石粉、大理石等。主要成分：方解石，化学式是CaCO，呈中性，基本上不溶于水，溶于盐酸。在稍高的温度下，酸促进PP进行脱水反应，且体系在该过程中熔融。PP环保阻燃剂通常分为磷系、Br系、氮系以及无机系。无机阻燃剂又以氢氧化镁、氢氧化铝为主，很少见到碳酸钙。并且，有很多研究表明加入碳酸钙填料甚至会导致材料阻燃性下降。“由于碳酸钙的存在，高分子材料燃烧时迅速膨胀并气化的过程中形成无数微孔，大大增加了可燃物与氧气接触的表面积，使更多的可燃物参与燃烧，并进一步提高着火区域的温度，更有利于可燃物的膨胀与气化。”所以，是不可以加入碳酸钙的。
PP阻燃剂在汽车装饰中的应用在什么位置
材料在汽车内饰中的应用
PP通过增韧、填充、增强、共混等改性方法可得到性能各不相同的材料，在汽车内饰中改性PP材料得到了广泛的应用。
耐刮擦性能的要求
汽车内装饰零件的原材料PP相对来说硬度不高，因此在用户的使用 过程中，一些零件很容易被划、被刮或被踢，时间一长，零件表面明显发白，非常难看。因此PP材料必须具有耐刮擦的性能。
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