绕线机常见问题——伤线
伤线问题原因：
1、铜线通过的路径（即导线装置）上出问题-----与金属部件、残线头、其他残渣等摩擦要避免铜线滑动时直接与坚硬物接触，要经常检查滑轮是否转动自如，经常清洁羊毛垫、线嘴内的异物.
2、胶壳上的坚硬毛刺刮伤
3、绕线拉力---拉力过大、没有起绕慢车
4、后是人为因素，有些员工在使用中乱堆放挤压，也会造成伤线的问题.
变压器绕线机设备
绕线机常见问题——伤线
伤线问题原因：
1、铜线通过的路径（即导线装置）上出问题-----与金属部件、残线头、其他残渣等摩擦要避免铜线滑动时直接与坚硬物接触，要经常检查滑轮是否转动自如，经常清洁羊毛垫、线嘴内的异物.
2、胶壳上的坚硬毛刺刮伤
3、绕线拉力---拉力过大、没有起绕慢车
4、后是人为因素，有些员工在使用中乱堆放挤压，也会造成伤线的问题.
所以，正确使用绕线机，不仅能提高工作效率避免异常状况发生
变压器绕线机是用来绕制变压器线圈的设备，在变压器的线圈生产过程中，按变压器电压等级或容量来划分绕线设备，有绕制配电变压器高、低压线圈的自动排线绕线机和箔式线圈绕制机；有绕制大型电力变压器线圈的立式绕线机和卧式绕线机。一般配置在自动绕线机部件中的尾座机构主要有手动、气动、电液这三大类型的尾座类型，根据机型的要求和负载的特性进行不同类型的应用组合，以上三种不同类型的尾座，它们的驱动方式不同，作用也不同。选择合适的变压器绕线设备是生产变压器的关键，根据不同需求选择，变压器绕线机大至分为以下几种，
在自动绕线机的组成部件中尾座机构是一个较为特殊的部件，通常尾座机构的作用主要用于保持绕线机主轴在绕线过程中的同心度，提高主轴的承重能力，主轴机构与尾座机构之间配合完成高速以及承重负重运行情况。
一般配置在自动绕线机部件中的尾座机构主要有手动、气动、电液这三大类型的尾座类型，根据机型的要求和负载的特性进行不同类型的应用组合，以上三种不同类型的尾座，它们的驱动方式不同，作用也不同。
自动绕线机绕线过程中有尾座机构的辅助可以使主轴在高速运行的过程中，依然保持绕线轴端的同心度在允许的范围内，在绕制有一定重量的线圈时，有尾座机构的辅助也可以提高绕线轴的承重能力，提高绕线的稳定性。
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