电动调节阀内件磨损介绍
电动调节阀是流量控制系统中的活动部件,不断地节流和经常地切断流量;所以,在恶劣的条件下使用,阀内件磨损是预料到的问题。由于磨损，阀内件的更换方便是调节阀设计中应考虑的重要事项。电动调节阀比启动调节阀的优势电动调节阀是在工业自动化过程控制中的一个重要执行仪表单元。 调节阀阀芯和阀座材料的磨损引起阀门泄漏，改变了流量特性
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电动调节阀内件磨损介绍
电动调节阀是流量控制系统中的活动部件,不断地节流和经常地切断流量;所以,在恶劣的条件下使用,阀内件磨损是预料到的问题。由于磨损，阀内件的更换方便是调节阀设计中应考虑的重要事项。电动调节阀比启动调节阀的优势电动调节阀是在工业自动化过程控制中的一个重要执行仪表单元。 调节阀阀芯和阀座材料的磨损引起阀门泄漏，改变了流量特性，如果发生严重磨损，会形成一条新流路并可能穿透阀体的壁。
颗粒冲击磨损与其说和颗粒的动量有关，不如澄与磨耗颗粒的动能有关。输送高粘度的流体，由于在颗粒 和阀内件之间建立了“缓冲效应”，可以减少磨损。评价耐颗粒冲击磨损，阀内件的硬度不是准则。其在自控系统里面是能够接收到调节器输出的控制信号，让气动调节阀的开度产生相对应的变化，从而可以达到调节流量的目的。小磨耗颗粒造成的磨损比大颗粒造成的磨损要小些，磨损的 破坏一般地说是随流速的平方而增加的。
有四种磨损的基本形式：(1)磨耗颗粒；(2)气蚀：(3)磨损腐蚀作用；(4)高流速液体的冲击。消除、减少磨损的方法或把磨损转移非关键部分的办法是随着磨损的形式而异的。
电动调节阀的驱动能源
随着我国工业的不断发展，电动调节阀的应用也是越来越广泛，尤其是在冶金、石油化工等行业领域的应用非常多。电动调节阀之所以被广泛应用与其驱动能源是有着非常大的关系的，因此其用的是我们常见的电力能源。
电动调节阀的驱动能源是电能，而性能也是跟其驱动系统有着息息相关的联系，所以，为了保证电动调节阀的正常、稳定的运行，使其可以更快、更好的控制设备，电力能源的稳定是非常重要的。
当然，除电能外，驱动控制系统的设计也是非常重要的。新型的电动调节阀驱动系统的驱动电机使用的是步进电机，拥有非常好的启停及反转响应特性，并且传动机构也采用了性能稳定的同步齿带和带轮啮合传动，不仅能够保持准确的传动比，并且可以吸收振动、降低噪声！电动调节阀之所以被广泛应用与其驱动能源是有着非常大的关系的，因此其用的是我们常见的电力能源。 电动调节阀是怎么实现调节的
电动调节阀的基本结构
电动调节阀上部是执行机构，接受调节器输出的0～10mADC或4～20mADC信号，并将其转换成相应的直线位移，推动下部的调节阀动作，直接调节流体的流量。各类电动调节阀的执行机构基本相同，但调节阀（调节机构）的结构因使用条件的不同类型很多，的是直通单阀座和直通双阀座两种。电动调节阀内件磨损介绍电动调节阀是流量控制系统中的活动部件,不断地节流和经常地切断流量。
调节阀与工艺管道中被调介质直接接触，阀芯在阀体内运动，改变阀芯与阀座之间的流通面积，即改变阀门的阻力系数就可以对工艺参数进行调节。
供热系统中的电动调节阀
电动调节阀是适用于计算机监控系统中进行流量调节的设备。一般多在无人值守的热力站中采用。
电动调节阀由阀体、驱动机构和变送器组成，通常作为计算机监控系统的执行机构（调节流量）。电动调节阀或温控阀都是供热系统中流量调节的主要设备，其它都是辅助设备。
⑴调节阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
⑵调节阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大
