叉车转向沉重的原因：
1、横拉杆、转向桥弯曲，发生变形，或者电动叉车的轮胎气压不充足。
2、横、直拉杆球头装置调整的过紧，需要松一下。
3、电动叉车的转向螺杆上下轴承调整得过紧，或叉车轴承损坏。
4、转向装置润滑不好了，如：转向机内需要加油了。各球节没有及时润滑，使它们工作时，摩擦阻力增大。转动下转向盘，如感到轻松，说明转向机
手动堆垛车
叉车转向沉重的原因：
1、横拉杆、转向桥弯曲，发生变形，或者电动叉车的轮胎气压不充足。
2、横、直拉杆球头装置调整的过紧，需要松一下。
3、电动叉车的转向螺杆上下轴承调整得过紧，或叉车轴承损坏。
4、转向装置润滑不好了，如：转向机内需要加油了。各球节没有及时润滑，使它们工作时，摩擦阻力增大。转动下转向盘，如感到轻松，说明转向机内部润滑良好，再检查传动机构是否配合过紧，以及传动机构润滑不良，发现问题要及时调整、润滑。
5、电动叉车齿条与齿扇啮合间隙调整过紧。进行故障诊断与排出时，拆下转向机摇臂，如果转动转向盘觉得沉重，调整齿条与齿扇、螺杆轴承的进度。如果感觉有松紧不均，或内部有卡住现象，检查螺杆、钢球、导管夹、齿条和轴承有糙或损坏。必要时，建议直接修理或更换。
越野
叉车比普通叉车的优势:
1.普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。
2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高
3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车即可以在普通路面上作业,还可以在山路泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。
4.越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。
四驱越野叉车的特点
1、静液压传动效率髙，工况髙效区范围广，可节约资源，并简化了散热、降温等辅助设施的结构。
2、利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率蕞高，整机运转经济性好。
3、利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。
4、在蕞大程度上实现了整机总体参数优化，使其能提供蕞大生产率和蕞高经济效益。
越野
叉车的特点：
1. 铰接转向，转向系统操作简单，可轻松转很小的弯。
2. 越野叉车后车桥与车架固定，前桥相对车架作垂直摆动，目的利于车辆行驶平顺性。
3. 车辆轴距、轮距间隔大，增加车辆稳定性。
4. 具有良好的机动性，多种发动机形态，任由挑选。
5. 焊架牢固，增加了全车整体稳定性，经久，不易损坏。
6. 越野叉车双液压散热系统，散热方便，降温迅速。
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