坚持先暖车、后起步一些司机坚持先暖车、后起步
一些司机在起动车后，往往受紧踩几脚油门，让发动机急速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机起动(尤其是冷起动)时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。
良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，行预热，使发动机冷却液达到
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坚持先暖车、后起步一些司机
坚持先暖车、后起步
一些司机在起动车后，往往受紧踩几脚油门，让发动机急速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机起动(尤其是冷起动)时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。
良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，行预热，使发动机冷却液达到正常工作温度(起码也要达到50℃以上)，然后才能进步。
发动机保养无非就是换机油和三滤
发动机保养
保养无非就是换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），大家都知道，汽车的使用册上写的是5000公里保养更换机油一次，其实除去保养不算以外，并不是每5000公里就必须保养一次，换上机油后三个月不开车也需要更换。而且，市面上既有的种类不同，效果自然也是不同的，正常的机油:为5000-8000公里，半合成机油为7500-10000公里，而全合成机油味10000-15000公里左右。而这些并不能，如果你整天出入的环境都是风沙或者堵车较频繁的地带，需要提前1000-2000公里左右及时更换。而三滤的话，机油滤芯建议每换一次机油更换一次，空气滤芯2万公里才需要更换，迷你可以自行拆下检查，灰尘较多可以借助洗车店的进行清理，空调滤芯也是一样，为避免发生堵塞，应定时清洗。
不在4S店保养有什么后果
不在4S店保养有什么后果？
汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录，而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性性，很多二手车售卖店并不认可，从而降低了爱车的保值性。
并且在第三方保养机构中，虽然使用的产品更加低廉，工时费便宜，但是对于出现问题的维权又是一个问题。
后，第三方保养更换使用的产品，有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。
具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶，保养间隔可以适当延长。驾驶习惯不好，再加上经常在市里，或是短途行驶，则应采用稍短一点儿的保养间隔。当然了也是厂家推荐的间隔时间。
在你的车辆《保养手册》上有详细的使用注意事项和保养方法，车主应仔细阅读才能保证车辆处于良好的使用状态。下面附赠上几个其他汽车主要部件的保养周期，愿您行车无忧。
现代空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸
清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
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