随车吊轮胎保养与维护
轮胎磨损大致分为以下几种：
1.轮胎部分磨损：假如轮胎外表只要一块磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所形成的，而假如前后轮有两块相同的磨损，就阐明鼓式刹车有问题了。
处理方法：必需改换轮胎。为对付急用能够把旧轮胎暂时换到后轮，以保证平安。
2.外侧边缘磨损：假如轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气缺乏的
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随车吊轮胎保养与维护
轮胎磨损大致分为以下几种：
1.轮胎部分磨损：假如轮胎外表只要一块磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所形成的，而假如前后轮有两块相同的磨损，就阐明鼓式刹车有问题了。
处理方法：必需改换轮胎。为对付急用能够把旧轮胎暂时换到后轮，以保证平安。
2.外侧边缘磨损：假如轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气缺乏的状态，即压力不够。
处理方法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”规范充气，即比正常规范再多加3万帕。
随车吊钢丝绳总是乱绳怎么办
1、重载时回缩不及时。在吊重落地时，钢丝绳回缩不及时也会让绳子松动，多次回缩不及时就会让钢丝绳在卷扬里面乱绳，这个时候就一定要拆开卷扬重新编排钢丝绳，按正常轨迹排列。
2、注意新买的钢丝绳。通常会在新买的吊机时或新装钢丝绳时容易乱绳，这个时候一般进行重载吊重收放几圈后会好一些。
3、转动失灵。导绳轮转动失灵，吊臂滑轮转动失灵，造成钢丝绳收放过程中阻力加大，不能按正常轨迹排列。这时候的乱绳在空载状态更为严重。如果空载时钢丝绳绞在一起了就要想到可能是导绳轮转动失灵了。
随车吊的轮胎怎样检查和更换
任何车的轮胎对于车来说都是至关重要的，随车吊亦是如此，一旦爆胎轻则影响交通重则会出现交通事故。所以说对轮胎要经常检查，避免危险的发生。
首先要检查随车吊胎壁的花纹里有无杂物，有无尖锐的物体，杂物要及时清理，有尖锐物体要看有没有扎到胎壁，若扎到要及时换胎;其次要检查轮胎有没有老化严峻，如果能看到花纹还可以使用，若是遍及裂纹则表示老化严峻，不可再用;后就是要注意胎压，胎压过低或过高都是发生爆胎的，所以，为了自身及他人的人身安全，若是胎压有过三次过低的情况，要及时更换。
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