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活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
液压油缸
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活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
液压缸在转换的时候转速范围需要足够大，和1低稳定转速在关系的。液压缸油压使密封件的变形可达到 密封效果 ，但也增加了滑动面的磨损，引起发热，促使系统温升及进一步增大滑动阻力。所以在实际使用中要严格控制压力。这也是保证密封使用寿命的需要 。
.油缸密封件中活塞杆与缸盖导向套内孔的密封 对于这一个密封形式，其在选择上，可以有Y形、V形、U形以及Yx形等，大家可根据具体的实际情况，来进行选择。不过要注意的是，其是有外观质量标准的，主要是为，不能有杂质、气泡、毛刺及划伤等缺陷问题。答：液压缸出现爬行的话，其带来的危害有：液压系统产生液压冲击，液压缸内密封出现损伤，缩短其使用寿命，以及降低液压缸的机械效率。如果有的话，那只能进行更换了。
油缸疑难杂症探讨与解决
1.油缸内部有泄漏，主要是因为密封泄漏、密封过量磨损所造成的。其具体列举的话，就是缸体密封、活塞杆与密封盖密封以及活塞密封等泄漏，或是磨损过量引起的泄漏。这时，应更换新的密封件。
2.液压回路或管路中有泄漏，其的应对措施，就是通过换向阀来检查，并解决这一问题。
3.液压油通过溢流阀旁通，流回到油箱中，使得油缸没油进入。此时，一旦负载过大，油缸就会应得不到所需推力而不动作。这时，就应对溢流阀进行检查，来解决故障。
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