薄层彩色沥青路面要具有耐疲劳性。
耐疲劳性指的是薄层彩色沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。它是由于薄层彩色沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数以后，在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力，使路面出现裂纹，产生疲劳断裂破坏，所以，薄层彩色沥青路面应该具有耐疲劳性。
薄层彩色沥青路面
薄层彩色沥青路面要具有耐疲劳性。
耐疲劳性指的是薄层彩色沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。它是由于薄层彩色沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数以后，在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力，使路面出现裂纹，产生疲劳断裂破坏，所以，薄层彩色沥青路面应该具有耐疲劳性。
薄层彩色沥青路面概述
薄层彩色沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久。因此，薄层彩色沥青路面是道路建设中一种被广泛采用的路面。
薄层彩色沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
脱色沥青，决定路面抗滑性，对它保存要做到防雨，多批次混合使用时，要搅拌均匀。颜料分为无机和有机两种，颜料不仅要求颜色，还要有着色力和遮盖力，并且要有耐热性，满足高温条件下使用，有机颜料在耐光与耐热性方面不如无机颜料，因为它容易分解，形成新的结晶状态。
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薄层彩色沥青路面面在使用过程中，在外界因素的作用下，沥青混合料中的沥青会逐渐老化，颜色变暗，下面介绍一下怎么对于薄层彩色沥青路面进行维护保养：为了防止雨水对彩色沥青路面造成水害及缓解裂缝的发展，通常对路面横纵向裂缝进行灌缝处治。一般来说，常用乳化沥青、普通热沥青、灌缝胶、改性热沥青等材料开槽灌缝、直接灌缝、填沥青砂等技术。
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