很多车友经常在下车时，因为忘记关车灯、关闭音响系统等，导致车辆没电，发动不了。通过搭电以后，车辆可以发动，但第二次又发动不了。这往往是充电时间不够造成的。
如果车辆电瓶亏电严重，搭电后需要较长的时间才能让电瓶的电顺利起动。为了保险起见，建议在发动之后，正常跑个半小时以上，才能保证电瓶的电量充足。
另外，不要只是怠速运转，怠速时发电机的发电量是比较小的，充电速度很慢。如果这
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很多车友经常在下车时，因为忘记关车灯、关闭音响系统等，导致车辆没电，发动不了。通过搭电以后，车辆可以发动，但第二次又发动不了。这往往是充电时间不够造成的。
如果车辆电瓶亏电严重，搭电后需要较长的时间才能让电瓶的电顺利起动。为了保险起见，建议在发动之后，正常跑个半小时以上，才能保证电瓶的电量充足。
另外，不要只是怠速运转，怠速时发电机的发电量是比较小的，充电速度很慢。如果这样还是没电，那就得考虑是不是要换电瓶或者检查充电故障了。
首先将两车的车头“面对面”。正确的接法是：亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接，再将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。
在确保连接好线后，启动救助车辆（被救助车辆稍后启动），让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了。
当车辆启动后，这时可以摘下电瓶夹，不过小心触电。后就是充电成功。
要注意的是：在接电时，注意双方车电瓶的正负极，千万不能接反。
连接时要一根线一根线的操作，不能两根线同时操作。先连接两车的正极，把两车正极都接好后，再连接两车的负极。连接顺序没有要求，先连接有电车还是没电车都可以。这里要注意，有的电瓶负极是藏在里面的，不太容易用电瓶夹夹住，这时是可以找到车身的金属部位连接的，因为车身上任何金属部位都是与电瓶负极相通的，可以看作车身就是负极，但要找到通电良好的金属部位。
如果真的倒霉催遇上了路上电瓶没电的“幸事”，也别急，先稳住情绪，饭要一口一口吃，路要一步一步走，电瓶没电了，就想办法搭电就是了。
首先得有一根跨接电缆，这东西得车内常备，不怕一万，就怕万一嘛，在很多的汽配城都能买到。然后就借用别人车辆的电瓶给自己的搭电，说两句好话，递两颗烟，一般人都不会拒绝的，江湖救急嘛。
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