磷是在尼龙和聚酯中应用较广的无卤阻燃剂之一，具有添加量少、用途广泛等优点。普通磷易吸潮，与高分子材料相容性差，特别容易引起自燃，不能实际使用。微化磷阻燃剂，降低了磷的活性，解决了相容性，磷含量在85％左右，但自燃问题没有得到有效解决，粉尘污染严重。磷母粒是磷与氢氧化铝、膨胀型石墨等无机阻燃剂复配使用、以基体树脂为载体的暗红色粒子，安全问题得到了解决。该阻燃体系低烟、阻燃；无粉尘
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磷是在尼龙和聚酯中应用较广的无卤阻燃剂之一，具有添加量少、用途广泛等优点。普通磷易吸潮，与高分子材料相容性差，特别容易引起自燃，不能实际使用。微化磷阻燃剂，降低了磷的活性，解决了相容性，磷含量在85％左右，但自燃问题没有得到有效解决，粉尘污染严重。磷母粒是磷与氢氧化铝、膨胀型石墨等无机阻燃剂复配使用、以基体树脂为载体的暗红色粒子，安全问题得到了解决。该阻燃体系低烟、阻燃；无粉尘污染，加工性能优异；低密度、热稳定性好、制品物理性能下降少；加工过程中不起霜、不迁移、不腐蚀模具特别是制品具有高耐漏电痕迹指数（CTI），在电子电器应用上优势明显。磷母粒的主要缺点是色调问题，除了暗红和黑色外，无法赋予制品更多的颜色选择。而无机磷系中的磷,由于是纯阻燃元素,所以阻燃效果好,应用面较广,但它色泽鲜艳,因而应用受到部分限制。
对于新研发的阻燃产品，有关它们对人类健康、安全和环境的影响，均进行了研究和评估。能提供有关上述诸方面较为详尽的信息，以保证生产和使用的安全。人们一方面正在努力改进和提高现有阻燃剂及阻燃材料的安全水平，另一方面正致力于于于发新的环保型阻燃剂(如无卤无卤阻燃剂)，且正逐步推广它们的使用(如目前无卤阻燃pp已达到阻燃pp总量的20%左右)。一般来说阻燃母料在树脂中的分散性，流动性，与树脂的相容性及热稳定性和耐候性能都大大优于普通阻燃剂，另外配方得当的阻燃母料其阻燃效率和效能（性价比）也要远优于普通阻燃剂。人们相信，新型无卤阻燃剂的开发将可保证阻燃材料的使用，既能降低火灾危害性，又能尽量减少它们对环境的影响。
卤系阻燃剂的发展受到极大的影响，并由此产生了无卤阻燃剂的概念。与卤素阻燃剂相对应，这一概念的产生推动了包括磷系阻燃剂在内的众多无卤阻燃剂的研究与制造的发展。而在2005年以后，Br素价格持续攀升，与国内磷资源的价格稳定形成鲜明的对比，使得二者之间的价格差距迅速增加，甚至Br系阻燃剂的价格曾经一度高出大多数磷系阻燃剂价格的一倍以上。PP基体的不同，如均聚PP或者共聚PP，由于其内部乙烯含量的不同，造成其阻燃上有差异，总体来说，共聚PP比均聚PP的阻燃要难做一些，相应添加阻燃剂也可能要多一些。因此，Br系阻燃剂价格的上涨推动了磷系或磷氮系阻燃剂在2005年-2012年间的市场迅速增长。
氮系阻燃剂主要有三聚氢胺及其盐，，胍盐等。商品化品种以三聚氢胺及其盐为主。阻燃剂的使用非常普遍，但是很多人对阻燃剂还是不了解，小编从下面几个误区给大家详细介绍：误区一：阻燃剂用量越多，阻燃效果越好极限氧指数及UL-94测试实验表明，材料的阻燃性能与阻燃剂的用量有一定的关系。包括MC、MA等，通过分解吸热及生成不燃性气体稀释可燃物而发挥作用，在工程类塑料中表现相对突出，添加量低时效果往往不十分明显，与树脂相溶性不如系，目前国内商品化品种不多。
硅系阻燃剂多为交联阻燃的机理，受到价格和技术等方面的制约，目前商品化品种不多。
其它无机阻燃剂如三氧化二锑，硼酸锌，二茂铁等本身几乎没有阻燃性，其阻燃性一般体现在与卤系等阻燃剂配伍使用，起到协效剂的作用，往往可以大幅度提高其它阻燃剂的阻燃效率。
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