欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的,严格意义上来说,欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的，严格意义上来说，新ETX算是第三代产品。从正面上来看，全新的设计和当家大哥欧曼EST风格一致，一改以往沉稳的风格，显得特别年轻，也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力，而对ETX熟悉的老一辈用户，则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短，模具已经不便于进
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欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的,严格意义上来说,
欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的，严格意义上来说，新ETX算是第三代产品。从正面上来看，全新的设计和当家大哥欧曼EST风格一致，一改以往沉稳的风格，显得特别年轻，也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力，而对ETX熟悉的老一辈用户，则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短，模具已经不便于进行大范围改动，所以驾驶室的构造并没有发生太大变化，这一点你可以从车身的侧面得到印证。
欧曼EST绿通版载货车双卧铺配置,车内空间不输同类牵引车型
欧曼EST这款绿通版载货车双卧铺配置，车内空间不输同类牵引车型;三级脚踏板在加宽车门护板的作用下，减少了更多污渍进入室内，其外侧带有凸面黄色转向警示灯，在蔬菜批发市场、停车场等人员密集的区域内，行车也具有更好的安全性。内饰上，这款车是凸地板设计，但就卧铺等生活配置来说，其实和欧曼EST同类型的牵引车车型相差不大。考虑到当下个体运输业主单人长途驾驶车辆的情况，主驾驶座椅带有多角度调节、自动升降等功能，可以很好的减轻了疲劳驾驶的程度。
欧曼EST绿通版载货车座椅
欧曼EST绿通版载货车座椅侧面带有集成气囊控制开关，可伸缩式设计便于驾驶员根据实际需要进行后部气囊高度调整，整体15cm的上下升降幅度，便于在大型物流仓储装卸货物。多功能方向盘带有蓝牙、语音电话，影音控制等基本实用功能，驾驶员即便长途行车过程中，通过其按键即可实现对9英寸多功能液晶显示屏的各种操作。半环绕式中控台中部带有自动恒温空调、差速锁以及节油开关等多项功能按键，中部带有多项调节空调出风口、USB接口、开放式微型储物格。
四幅多功能方向盘,转向柱为气动锁止,调节方便快捷
选用四幅多功能方向盘，转向柱为气动锁止，调节方便快捷。仪表盘仍采用两大四小指针液晶显示器设计，车辆行驶的即时信息一览无遗，方便司机掌握车辆信息，及时对车辆驾驶做出调整。对于很多老司机来说，欧曼EST已经不再陌生了，这款8X4载货车依然采用银白色车身涂装设计，彰显大气。半高顶驾驶室前部带有黑色“福田戴姆勒汽车”标识，两侧的示宽灯起到安全警示的作用，前部的大尺寸宽体遮阳罩进一步提高了驾驶的舒适性；两侧分体式反光镜具有较强的实用性，便于后期维护。
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