进一步地，由于主栅线设置有凹槽，相比现有的矩形截面主栅线结构，所使用的金属浆料量能够减少一倍多，从而降低了生产成本；
进一步地，主栅线采用凹槽结构，烘干过程中，热空气与主栅线的接触面积较大，烘干速度较快，并且由于丝网印刷的金属浆料中添加了树脂胶，促进了浆料的可流动性，在烘干过程中树脂胶会被蒸发，本实用新型中由于热空气与主栅线接触面积增加，使得树脂胶蒸发较多，从而有
单晶硅12栅光伏组件
进一步地，由于主栅线设置有凹槽，相比现有的矩形截面主栅线结构，所使用的金属浆料量能够减少一倍多，从而降低了生产成本；
进一步地，主栅线采用凹槽结构，烘干过程中，热空气与主栅线的接触面积较大，烘干速度较快，并且由于丝网印刷的金属浆料中添加了树脂胶，促进了浆料的可流动性，在烘干过程中树脂胶会被蒸发，本实用新型中由于热空气与主栅线接触面积增加，使得树脂胶蒸发较多，从而有效提升主栅线与电池单片表面固化效果，避免出现可流动浆料的同时，主栅线与电池单片欧姆接触更佳，电阻更小，进而改善了电池单片的输出功率性能。在2017PVCEC大会上，就有某企业表示，从组件效率、成本、系统可靠性、度电成本、应用、产能配置以及设备投入等多个维度分析，多主栅技术将是未来主要发展趋势之一。
一种多主栅电池片，包括正面电极、背电极和背电场9，正面电极包括多根副栅线和多根主栅线，副栅线和主栅线垂直设置，每根主栅线由两个边缘焊点2以及在该两个边缘焊点2之间依次排列的多个小焊点1组成。一般地，主栅线12～22根可调，各主栅线相互平行，小焊点个数8～30个可调，本实施例中，正面电极具有16根(图1中纵向线条)，每根主栅线的小焊点1的个数为16个。多主栅结构在多晶黑硅电池上增加了电流的搜集能力，配合60-200根副栅线后可有效降低电池串阻，提升填充因子。
多主栅对于焊接对位的精度要求较高，对位不好会导致焊接不良，因此，正面电极还设有Mark点，作为多主栅对位的重要手段之一，便于组件焊接对位，Mark点配合设备可有效解决对位的问题。
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