卤系阻燃剂的发展受到极大的影响,并由此产生了无卤阻燃剂的概念。与卤素阻燃剂相对应,这一概念的产生推动了包括磷系阻燃剂在内的众多无卤阻燃剂的研究与制造的发展。而在2005年以后,Br素价格持续攀升,与国内磷资源的价格稳定形成鲜明的对比,使得二者之间的价格差距迅速增加,甚至Br系阻燃剂的价格曾经一度高出大多数磷系阻燃剂价格的一倍以上。一般来说阻燃母料在树脂中的分散性,流动性,与树脂
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卤系阻燃剂的发展受到极大的影响,并由此产生了无卤阻燃剂的概念。与卤素阻燃剂相对应,这一概念的产生推动了包括磷系阻燃剂在内的众多无卤阻燃剂的研究与制造的发展。而在2005年以后,Br素价格持续攀升,与国内磷资源的价格稳定形成鲜明的对比,使得二者之间的价格差距迅速增加,甚至Br系阻燃剂的价格曾经一度高出大多数磷系阻燃剂价格的一倍以上。一般来说阻燃母料在树脂中的分散性,流动性,与树脂的相容性及热稳定性和耐候性能都大大优于普通阻燃剂,另外配方得当的阻燃母料其阻燃效率和效能(性价比)也要远优于普通阻燃剂。因此,Br系阻燃剂价格的上涨推动了磷系或磷氮系阻燃剂在2005年-2012年间的市场迅速增长。
氮系阻燃剂主要有三聚氢胺及其盐,,胍盐等。商品化品种以三聚氢胺及其盐为主。随着对阻燃技术要求力度的加强,在今后的发展中,磷系阻燃剂以其价格优势将会继续扮演稳步发展的角色。包括MC、MA等,通过分解吸热及生成不燃性气体稀释可燃物而发挥作用,在工程类塑料中表现相对突出,添加量低时效果往往不十分明显,与树脂相溶性不如系,目前国内商品化品种不多。
硅系阻燃剂多为交联阻燃的机理,受到价格和技术等方面的制约,目前商品化品种不多。
其它无机阻燃剂如三氧化二锑,硼酸锌,二茂铁等本身几乎没有阻燃性,其阻燃性一般体现在与卤系等阻燃剂配伍使用,起到协效剂的作用,往往可以大幅度提高其它阻燃剂的阻燃效率。
磷阻燃及的阻燃特性
磷在空气重很容易吸收水分,生产H3PO4、H3PO3、H3PO2等物质,使磷变粘,失去流动性,而产生的磷酸更易吸水。如果磷存在于高分子材料制品中,磷吸潮氧化,使制品表面腐蚀后市区光泽和原有性能,并慢慢向内层腐蚀,同时产生的含氧酸也会腐蚀加工设备。而无机磷系中的磷,由于是纯阻燃元素,所以阻燃效果好,应用面较广,但它色泽鲜艳,因而应用受到部分限制。
磷与树脂的相容性差,而且会出现离析沉降,使树脂的粘度上升,给树脂的浇铸、浸渍、操作等带来困难,也会导致合成材料的性能下降。
磷长时间和空气接触,不但会生成磷的含氧酸,还会释放出PH3气体,对环境和人体都是不利的。
磷吸湿性、不稳定性对塑料制品的物理性有不良影响,尤其是对弱电元件的漏电性、高压元件的绝缘性影响更甚。
磷本身的紫红色,会让制品着色。
磷易被冲击所引燃,干燥的磷粉尘具有燃烧和等危险。
磷阻燃剂在应用过程中是比较环保的,而且阻燃效果优异,是不可多得的阻燃物质。
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