标线人都知道，在热熔标线施划中，经常会出现泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此类缺陷虽不影响使用寿命，但仔细看影响美观，这是一直以来困扰我们标线人的一道难题！
多年实践、行业交流、咨询，整理总结发现标线的气泡主要来自六大方面、一种检验气泡来自哪里的方法，一个减少气泡的捷径，具体分析如下：
一、气泡产生的6大方面
1，路面间隙的空气受热产生
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标线人都知道，在热熔标线施划中，经常会出现泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此类缺陷虽不影响使用寿命，但仔细看影响美观，这是一直以来困扰我们标线人的一道难题！
多年实践、行业交流、咨询，整理总结发现标线的气泡主要来自六大方面、一种检验气泡来自哪里的方法，一个减少气泡的捷径，具体分析如下：
一、气泡产生的6大方面
1，路面间隙的空气受热产生
当料温在200度左右时涂布（覆盖）于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟 ，在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。
表现一：气泡大的、气泡顶破涂膜，这是我们想要的，顶出来也就没有气泡了；
表现二：部分小气泡还没顶出来，标线已干燥，就留在标线涂层里或标线底部、这不但不影响美观、并且不会有人追究；
表现三：气泡刚出膜面，还没顶破、涂膜已干燥，留下麻点，虽不影响使用寿命，一旦有业主深入研究、让人头疼！
解决参考方案：把料温升高5-10度，提高涂料的流平性、降低涂料的粘度，让气泡排出来；或将料温降低5-10度，提高涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！
热熔标线涂料使用注意事项
1.手推车加料时应使用滤网过滤，以免进入杂质引起标线划痕
2.施工温度180℃左右，适用温度170℃--210℃
3.200℃以上长时间加温会造成部分成分挥发，影响涂料质量
4.230℃以上会造成涂料烧焦，引起变色，影响涂料质量
5.使用下涂剂时，必须等到下涂剂干燥后再涂敷，否则会导致标线起泡、脱落
6.在水泥路面上施工应使用水泥路面下涂剂
7.施工前应清扫路面，保持路面清洁
8.施工时路面必须保持干燥。避免露、雾、雨后施工
9.雨后在水泥路面上施工，必须等到路面表层和基层干燥方可进行
10.路面不能有油污，出现油污时应对路面进行打磨处理
11.路面过于光滑时应进行打磨处理
12.覆盖旧线时应进行打磨处理
13.覆盖旧线时必须使用水泥路面下涂剂
14.反光玻璃微珠以埋入标线内2/3，露出标线1/3为
在对道路划线进行施工前，需要做一定的准备工作，除了日常的标线设备的准备及热熔标线涂料的添加及搅拌，更重要是的对标线场地的熟悉与处理。下面我们对标线现场施工的步骤进行讲解。
步骤一、按施工所设计的图纸所标注的尺寸进行场地测量放样，沿线每50M设一控制点，曲线段采用加密点控制，每10M设一点，然后用粉笔作标记，作为标线的基准点。
步骤二、在基准点设好后，用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下，使线型顺直平滑。而后划出基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。
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