稀油集中润滑系统组成——强迫停止主机运行当备用油泵启动后,如果系统油压仍继续下降(工作压力)(0.08~ 1.25MPa)则油泵自动停止运行并发出信号;稀油润滑装置的结构特点:如冷却器已投入工作,系统的油温继续上升,达到高温度时,温度控制器发出油温过热报信号。强迫主机也停止运行,同时发出事故警报信号,红灯亮、电笛鸣。控制连锁由电接触点压力计;压力继电器控制主机操作
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稀油集中润滑系统组成——强迫停止主机运行当备用油泵启动后,如果系统油压仍继续下降(工作压力)(0.08~ 1.25MPa)则油泵自动停止运行并发出信号;稀油润滑装置的结构特点:如冷却器已投入工作,系统的油温继续上升,达到高温度时,温度控制器发出油温过热报信号。强迫主机也停止运行,同时发出事故警报信号,红灯亮、电笛鸣。控制连锁由电接触点压力计;压力继电器控制主机操作电气回路。稀油润滑装置的工作原理:油液由油泵排出经单向阀、截止阀、双筒网式过滤器及油冷却器后被直接送往润滑点,然后沿着系统的回油总管经回油过滤流回油箱。稀油润滑装置的工作原理正常操作时,一台齿轮泵工作,一台备用,通过转换开关来控制使之交替使用,通过按钮开关启动和停止。泵的输出端配有安全阀,用以避免油泵过截,此阀设定的开启压力为0.63MPa。
稀油集中润滑系统组成——当油箱油位面不断升高(可能是水或其他介质进入油箱内),达到高油液位面时,则发出高液位示警信号,红灯亮、电笛鸣,应立即检查,采限措施,消除故障。稀油集中润滑系统的部件:储存油液的装置——油箱。油箱作用:贮油,沉淀杂质,消除泡沫,发散气体,散热、冷却,支撑作用。稀油集中润滑系统的部件:降低油箱温度的装置——冷却器。常见的冷却器有列管式和板式冷却器。3)采用各种自动测控元件和系统,可保证供油的连续性,工作可靠。列管式冷却器较板式冷却器来说换热效果较差,但其体积较小,相对来说应用也很广泛。

稀油集中润滑系统的部件:供油装置——油泵。稀油集中润滑系统的工作压力在0.3~0.6Mpa,属于低压范围,多采用齿轮泵。对于高低压润滑系统的高压部分会采用柱塞泵来供油。稀油集中润滑中还包括以下两种润滑系统:1)回转活塞泵供油的集中循环润滑系统。2)齿轮油泵供油的循环润滑系统。(4)各滑轮组上方均设有压绳导轮,可有效防止钢丝绳跳动对喷嘴造成损坏。稀油集中润滑系统根据润滑元件布置形式不同分两种:整体式结构和分散式结构。
安全阀分法兰式和螺纹接管式。稀油集中润滑系统的部件:检查保护装置1) 油面检查装置——油标、液位控制器等。2) 油流检查装置——油流指示器、给油指示器等。3) 温度检测装置——各种检测和测量的仪表。4) 油压检查装置——各种类型的压力表。当油箱中油液的温度低调定温度时,油泵不能启动,需对油箱 中油液加热。稀油润滑装置的结构特点:在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀,用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。当油箱的液位达到上限或下限时,液位开关发出报信号。

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