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江西大型轮式扒渣机供应厂家拒绝爆利 长兴扒渣机质量有保证

一台履带式扒渣机,履带板履齿磨损已超过极限,作业时履带板打滑,导致工作效率降低,决定对履齿进行焊接修复。 一、选择焊接修复方案 共有78块履带板,履齿都需要焊接。经过仔细研究,提出以下2种焊接修复方案: 1.手工电弧焊 选用材质为U71Mn的50#废钢轨的头部作为履齿焊接材料,加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做,焊条选用直径4.0mm的J506。此
大型轮式扒渣机供应厂家







一台履带式扒渣机,履带板履齿磨损已超过极限,作业时履带板打滑,导致工作效率降低,决定对履齿进行焊接修复。

一、选择焊接修复方案

共有78块履带板,履齿都需要焊接。经过仔细研究,提出以下2种焊接修复方案:

1.手工电弧焊

选用材质为U71Mn的50#废钢轨的头部作为履齿焊接材料,加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做,焊条选用直径4.0mm的J506。此焊接方案下料过程繁杂,焊接变形较大,生产效率低,操作人员劳动强度大,预算费用较高。

2.CO2气体保护焊

该方法选用国内厂家生产的条形钢材作为履齿焊接材料,材质为40SiMn2,规格为610mm×50 mm×50 mm;加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做,如图1所示。选用NBC-500型焊机,焊丝选用直径1.2mm的H08Mn2Si。此焊接方案无需下料,焊接变形较小,焊接效果好,生产,操作人员劳动强度小,预算费用较低。所以操作员对扒渣机维修和保养常识的掌握决定着扒矿机易损件的寿命。

分析认为CO2气体保护焊焊修方案优于手工电弧焊焊修方案,因此决定采用CO2气体保护焊焊接修复方案。

二、焊接修复工艺

CO2气体保护焊焊接工艺流程。

1.焊前准备

(1) 根据焊接方案确定焊接工艺参数。

(2)为保证CO2气体纯度,在焊前对CO2气体进行去水处理,使CO2气体纯度≥99.5% 。

(3) 清除加强筋、条形钢材、履带板履齿的坡口面及其两侧20mm范围内的水、油、锈及其他污物,并用角磨机打磨至露出金属光泽。

(4) 将焊丝除油、除锈,以减少氢的来源,防止产生冷裂纹。

(5)将条形钢材逐个调校平直,以保证与履带板履齿部位焊缝平直,应力变形较小。

(6) 将待焊的加强筋、履带板和条形钢材画好定位线并进行点焊定位,点焊焊缝长度15mm,定位焊接后应尽快施焊,避免停顿或放置时间过长。

2.焊前预热

条形钢材的含碳量较高,焊接性能较差,在施焊前必须将其预热至200℃以上。

3.履齿焊接

(1)将条形钢材定位焊接在履带板上,预热至规定温度后,置于焊接工作平台上,摆放在便于施焊的横向焊接位置。

(2)施焊时采用两侧分段、对称焊接的方法,即将整个焊缝分为4个区域,先焊接头一区域的焊缝,焊接完后转动履带板使未焊部位处于横焊位置,再焊接第二区域焊缝,以此类推。

(3)焊完头一层焊道后,再按此方法焊接第二层,直至全部焊完。

(4)焊接过程中要注意每层焊道的接头与另一层焊道的接头相互错开,以避免应力集中;要严格控制焊接温度,可采用LCD-220-26型陶瓷电加热器进行加热。

4.加强筋焊接

(1)焊接完履齿后,对加强筋按照画线位置进行点焊定位。

(2) 定位焊接后将履带板预热,然后采用立焊加平焊方法进行焊接。

(3)施焊时将整个焊缝分为4个区域,先焊处于立焊位置的2条焊缝,接着焊接处于平焊位置的2条焊缝。

(4)焊完头一层焊道后,紧接着按此方法焊接第二层,直至全部焊完。

焊接时应随时监控被焊工件的温度,如果温度150 °,应重新加热至200 °以上再进行焊接。焊接完成后,应保温12~24

h后,再缓冷至室温。

采用此种焊接方案修复履带板提高了焊缝质量,节约了成本,在履带式大型土石方机械的履带板修复中具有参考价值。




扒渣机轮胎的合理选择如何?

1.按允许载荷选择轮胎尺寸:首先计算轮胎的承载重量,根据总体设计对轮胎的尺寸范围要求和机器的实际速度从表5一中择。井下铲运机、装运机的轮胎可按15公里/小时的时速选择,矿用自卸汽车的轮胎可按30公里/小时的时速选择。为了提高轮胎的通过性能,井下胶轮设备的胎压一般不选得过高,宽基轮胎取4公斤/厘米之,标淮轮胎取5公斤/厘米’较为合适。拆开变矩器与发动机的连接装置,拆检变矩器时发现紧固涡轮的螺栓发生了松动,涡轮产生了轴向串动并与泵轮发生了摩擦。一般情况下,轮胎的实际载荷不应超过允许载荷,如因其它方面要求的限制,使所选轮胎的超载量不大于允许载荷的15%也是可以接受的。

2.按吨公里/小时选择轮胎:按照吨公里/小时选择轮胎,主要是考虑轮胎的挠屈变形和故热问题。故一殷选用“运输”用轮胎时采用这一标谁。而选择工作速度低、运矩短、发热不严重的所谓“作业”用轮胎时,采用计算其允许载荷则比较合理。

3.根据使用条件选择适当的类型和胎面花纹:花纹的作用是传递牵引力和制动力,使轮胎和路面有紧密的抓着力。同时轮胎花纹的形状、样式和轮胎的厚度不仅影响扭矩的传递,而且直接影响胎而的耐切割与耐穿刺的强库。增大花等协的而积.能增加轮胎的耐切割性能。无花纹的光面轮胎在石块上滚动时,载荷可分布在较大的面积上,有足够的抓着力,浮力也较好。故矿山设备多采用大花纹或无花纹而且胎面厚度较厚的工程机械胎,在具体的选择时,可按下列原则进行:(1)在条件允许的情况下,尽量使用宽墓轮胎,和同规格的标准轮胎相比,宽彗轮胎与地面接触的面积较大,可以采用较低的压力,工作性能较好;(2)在路面质量、运距及运行速度等情况都为中等的情况下,选择级轮胎较好,因为它们具有良好的综合性能,通用性好;(3)在运距长、运行速度较高,路面尚可,可选用子午线胎,因为这种轮胎的抗热性能较好;(4)在路面较差,运距短,速度低的情况下,可选用级轮胎,它们的耐切刺和性能较好;(5)在运距很远,路面很差的情况下,可选用级半花纹轮胎。它们抗切刺、性好,作业命较长,但由于其抗热性差,运行速度一般应限制在低速范围内,通常不超过8公里/小时。注意事项:非工作状态严禁合上刀闸,否则电


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