电喷共轨试验台的电喷系统作为动力系统不管是在汽车，摩托车还是在大型的发动机，机械设备上都有广泛的使用。电喷共轨试验台的电喷系统的使用还是有一些要注意，如果操作不当，或者是坏了也不知道继续使用，这样是会使机器出故障的。 首先，千万不要用硬物直接敲电喷系统，很容易使里面的小原件故障的。如果不小心敲到了传感器，那更麻烦，会使压力值升高，严重者还会导致气囊涨开
欧三高压共轨试验台厂家出售
电喷共轨试验台的电喷系统作为动力系统不管是在汽车，摩托车还是在大型的发动机，机械设备上都有广泛的使用。电喷共轨试验台的电喷系统的使用还是有一些要注意，如果操作不当，或者是坏了也不知道继续使用，这样是会使机器出故障的。 首先，千万不要用硬物直接敲电喷系统，很容易使里面的小原件故障的。如果不小心敲到了传感器，那更麻烦，会使压力值升高，严重者还会导致气囊涨开发生意外。所以千万不要随便敲击电喷系统。
试验台设备是如今检测设备市场备受欢迎、关注的存在，是很多企业备受信赖认可的存在，高压共轨试验台是如今检测设备市场备受欢迎的型号存在，关于高压共轨试验台的具体电磁阀的存在小知识，希望您可了解以下小知识。 通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
发动机运转无力，大量冒黑烟
检查：调取故障码查询出5个故障码，分别是01、29、291、423和292。01为正常：29为预行程伺服务系统错误；291为预行程传感器错误；423为预行程电源保险熔断；292为预行程学习功能错误。可见故障均与预行程有关，经电路检测，“预行程执行器”插座的6个端子均短路，说明预行程执行器已损坏。
分析：预行程执行器电路短路往往是燃油用尽或装复喷油泵后未排空气，使预行程执行器过热造成。
排除：更换预行程执行器，故障排除。
有时发动机自行熄火
检查：调取故障码查询出3个故障码，分别是01、33和292。01为正常；33为随机存储器电路错误；292为预行程学习功能错误。经电路检测，“预行程执行器”插座的6个端子电阻值均正常，说明预行程执行器静态下是好的。
分析：预行程执行器静态下正常，并不能保证动态（工作状态）下就正常。因为工作时它要受ECU的控制，如果ECU出现错误，预行程控制将混乱，在发动机有负载的情况下会随机出现熄火现象。
排除：更换ECU，发动机工作正常。
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