通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声
通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声
要 根据同步齿形带传动原理和噪声产生机理，并应用改善链传动动力特性的有关理论，提出j一种降低同步带传动噪声的措施，即通过微调中心距使两带轮同相位转动。
关键词: 同步齿形带；同相位传动；滚子链；变节位置
同步齿形带传动同时具备带传动和链传动的优点，得到了日益广泛的应用。但由于它多用于一些安静的场
同步皮带材料
通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声
通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声
要 根据同步齿形带传动原理和噪声产生机理，并应用改善链传动动力特性的有关理论，提出j一种降低同步带传动噪声的措施，即通过微调中心距使两带轮同相位转动。
关键词: 同步齿形带；同相位传动；滚子链；变节位置
同步齿形带传动同时具备带传动和链传动的优点，得到了日益广泛的应用。但由于它多用于一些安静的场所，因此其传动噪声就成了突出的问题。除了从带的材质考虑外，一般认为可以通过降低带速、提高带和带轮的制造精度、采用较大的中心距等措施降低其传动噪声。但上述几种措施均受到一定条件的限制。由于同步齿形带传动是圆运动和弦运动相互交替进行的啮合传动，即一部分相当于内啮合的齿轮传动，另一部分相当于链传动(如图1所示)。(2)同步齿形带传动中,为避免同步带从带轮一侧滑脱,带轮必须有挡盘,挡盘应比带的背面高出1～2mm,并有约为5°的倾角。因此本文利用改善滚子链传动动力特性的措施来探讨降低同步齿形带传动的噪声。
1同步齿形带传动产生噪声机理
同步齿形带传动的噪声源有以下几种：
(1)啮合冲击声，带齿与轮齿啮合时产生，并随啮合频率周期性波动；
(2)同步带横向振动产生噪声
(3)摩擦噪声；
(4)带轮振动产生的噪声。
啮合冲击声不是带齿和轮齿直接的撞击产生的
以上各噪声源中，啮合冲击声是传动噪声的主要部分，也是降低噪声首先应考虑的。如能消除啮合冲击声，同步带传动将是很安静的。
啮合冲击声不是带齿和轮齿直接的撞击产生的，而是轮齿顶部与带齿的根部(图1中A、a点)的冲击而产生的。这相当于滚子链传动中套筒与轮齿之间的啮合冲击。在链传动中，轮齿和链节之间以一定的角速度差进入啮合+因而发生冲击，产生噪声。8、在起动时，中心距改变，同步带松驰，发生跳齿现象，应检查同步带轮机架是否松动，轴的定位有否失准。而在同步齿形带传动中也正是这个机理使之发生冲击，产生了噪声.
... ...
2微调中心距改善链传动动力特性
因为同步齿形带传动有一半相当于链传动，所以应用链传动的有关理论在链传动中一通过微调中心距达到图2的几何关系．就是使两个变节位置重台．使增节角与减节角重台，也就是使两个链轮同相位转动这样就会使链传动的动力特性大大改善。在文献[2]中，定义了一个在减节位置主动链轮与紧边链啮合时的刚性冲击系数．当通过微调中心距使变节位置重合时，即同相位传动时，值比其它位置减小了一个数量级。说明同相位传动会使轮齿和套筒的冲击大为降低，即能降低噪声。同步带张力调节1、调紧传动装置的中心距，直至张力测量仪器测出皮带张力适当为止。
，机械方面采用齿轮减速电子调速电动机，电机输出轴与传动轴间采用300H300型周节制梯形同步带准确
在设计中，机械方面采用齿轮减速电子调速电动机，电机输出轴与传动轴间采用300H300型周节制梯形同步带准确、、平稳地进行传动；通过弹性“细腰形”支撑杆和单端固定支撑球杆可减小传感器工作时所受的弯矩、扭矩，能提高称重选别的精度；同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。传送平带的接头采用“齿形啮合”的形式，可以提高连接的强度和传送平稳度。控制方面使用灵敏度高、
同步皮带材料、线性好的称重传感器；利用并联组秤后总输出电压与被测物品的质量成线性关系等优点，提高了信号传输系统的抗干扰能力，不受物料在传输带上具体位置的影响；带的基本参数是节距,它是在规定的张紧力下,同步带纵截面上相邻两齿对称中心线的直线距离。选用精密集成仪表放大器AD623，数模转换器AD977，信号放大精度高，速度快，系统输入输出信号均通过光电隔离器调理电路，提高了系统的抗干扰能力；在电子电路设计和软件设计上，均采用滤波措施等。上述种种措施，保证了数据采集正确可靠。试制系统通过试运行，工作稳定可靠，实现了提出的研制主要技术参数。
（作者： 来源：）
