燃油（气）燃烧器的调试
1.检查外部的燃油（气）是否到位，管道是否通畅，外部电源控制到位；
2.把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整，
3.调燃烧机的大火出力时，要根据用热设备的负荷情况，从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整，并根据情况对伺服马达或风门进行调整；
4.观察火
工业燃烧器介绍
燃油（气）燃烧器的调试
1.检查外部的燃油（气）是否到位，管道是否通畅，外部电源控制到位；
2.把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整，
3.调燃烧机的大火出力时，要根据用热设备的负荷情况，从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整，并根据情况对伺服马达或风门进行调整；
4.观察火焰有无偏火，火焰燃烧不充分，震动等现象；
5.调整以后要进行多次点火，观察点火是否良好。
助燃空气自助燃空气底部出口进入立火道的同时，也分别从立火道隔墙上的各段助燃空气出口喷出，沿立火道高向，各段助燃空气出口与煤气出错设置，使各段燃烧过程总存在过量助燃空气与低浓度煤气反应或过量煤气与贫氧助燃空气反应的情况，在立火道内形成浓淡偏离的燃烧过程，并能够降低上游燃烧后废气的温度，避免煤气与助燃空气剧烈燃烧的发生，从而进一步抑制燃烧时NOx的生成；7、农产品、饲料及食品加工烘烤咖啡、茶叶、烟叶及蔬菜、谷物、挂面、水产品、鱼粉、豆粕等干燥。
造成着火不稳的常见原因有：
1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡;
2)吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足;
3)供油系统滤网( 包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等)堵塞。
冬季经常出现的情况是供油系统堵塞，因为气温低时柴油的流动性差，易析出蜡质，堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等，使供油系统不畅通，造成着火不稳或灭火。按复位按钮1秒松开燃烧机风机动作，但该出现电火花时不出现，而后报警锁定。若车间内温度较低，可用烘灯对供油管路进行加热，重点加热油泵、滤芯等部位，点火困难时可对进风门进行烘烘以预热进风。
燃烧器油泵压力低 油泵经长期使用磨损后，其压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。节省燃料：三、低氮燃烧机厂家表示，燃烧机节省人力,可以免去很多不必要的开支,以前需要两个人干的工作,现在只需要一台即可搞定。如果是点火故障，如何判断呢首先，连续启动三次燃烧器，如果没有点燃燃烧则判断为点火故障，需要进行相应检查来排除故障。点火时风机正常运行，程序正确。
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