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随着现在环保生活概念的大力提倡,我们对于一些可以回收再利用的建筑材料也需要进行关注。丰云建材重庆预制构件公司接下来主要来说说旧预制构件是怎样回收再利用的。
旧预制构件怎样回收再利用
(1)采用粉碎石化预制路面破碎技术,即用锤式破碎机将预制喷墨预制路面的路面粉碎至一定的大小,并采用粉碎技术粉碎路面结构体
预制块机
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随着现在环保生活概念的大力提倡,我们对于一些可以回收再利用的建筑材料也需要进行关注。丰云建材重庆预制构件公司接下来主要来说说旧预制构件是怎样回收再利用的。
旧预制构件怎样回收再利用
(1)采用粉碎石化预制路面破碎技术,即用锤式破碎机将预制喷墨预制路面的路面粉碎至一定的大小,并采用粉碎技术粉碎路面结构体。结合密实,它可以作为一个稳定和灵活的基层,在砾石基层上添加沥青表层。该方法特点是充分利用原有的路面材料,破碎废料利用率超过95%,减少环境污染,降低施工成本,基本解决了反射裂缝,但破碎的水泥板不。地,粉碎后的粒径不均匀,导致整个碎石化层承载能力不均匀,承载力主要取决于内部挤压。这种挤压力的可靠性也远稳定材料的可靠性。因此,由于这样的隐患,许多碎石精制的路面施加到沥青层后会产生严重的车辙和网裂情况。
(2)挖掘旧水泥路面,新建路面。这种方法可以避免旧水泥破碎后会出现的各种后续问题。但成本高于碎石化技术,旧水泥板破碎成碎石。材料本身具有一定的材料强度后,可以充分利用和直接挖掘。资源浪费也会造成环境污染。
(3)将旧路面水泥板材用锤机破碎成大块水泥预制构件,送至破碎厂破碎后送回现场作为砾石材料。其优点是可以有效地利用水泥板的破碎材料,并且可以根据需要调整水泥板的破碎材料的粒径。但是,由于需要依靠车辆来回运输,燃油的成本增加,环境受到污染。
对于这些材料来说,我们能够回收再利用的一定要利用起来,保证我们的发展是绿色环保的。

武汉龙旗预制件机械是生产、高速公路、市政建设预制块生产设备的老厂。本厂预制构件生产机械在设计上增加了新技术含量、自动上料、自动振捣、自动传送智叉车的特点,提高了预制块成型速度。大大提高了产量,降低了成本。并且能定制生产各种吃长度、宽度、承重的预制产品,主要有六大特点:
〈1〉工位流水作业设计;用人少、无需专人打送原料,设备可连续作业,无需停机转垛;大大降低了工人的劳动强度。
〈2〉设备可使用不同的模具,并且全部可以自动上料、自动振捣成型出预制成品,一机多用。
〈3〉叉车转晒,远距离码垛;节约场地、省工省时、确保产量。
〈4〉产量高同时节省人工费;每生产一块预制块就能比人工作业节省人工费用,按班产8000方计算,每天每台小型机就能节约人工费用一年大概在一两万元。
〈5〉设备可循坏使用,这个标段使用完毕,可拆卸运输到下一个工程地继续使用,真正做到、低耗一机多用,如构件厂只需一台设备就能生产:草坪砖、大型路沿石、护坡砖、农田基本建设及公路两侧一次性成型U型排水渠、檐板等多种水泥制品。生产时只需更换模具即可。
大型空心六棱块,可生产60方左右,小型实心预制构件可生产80方左右,尤其适用于8000方左右的高速标段,是当今大型水泥制品厂生产高等级水泥制品理想设备。
铁路护坡水泥预制块设备生产的各种规格u型排水沟、路缘石、边沟盖板等,广泛应用在水利、路桥工程建设中。如高速高铁、马路牙子,水利工程,路桥工程建设等,该机器可以生产多种规格的U型排水沟、边沟盖板,路缘石等,质地良好,密度结实,符合规定水泥制品的强度等级,是生产、建设高速标段,路桥工程的必备机器。该机分为标准版和定制版两种,按部就班需要2-3人即可完成操作,每天产预制件可达60-90方,是生产u型排水沟的利器法宝。
该机广泛应用到甘肃大多数地区高速公路的建设,以及山西、内蒙古、四川、西藏、新疆等地区,为各地区的路桥建设工程做出许多贡献。
小预制块成型机价格为每台135000-160000元左右(根据产品型号、生产方式不同),为什么是这个价格呢?
1、我厂为华中地区较大的预制件机械生产基地,所以属于,中间无任何多余环节;
2、我厂给您提供的是的新型产品;
3、我公司不会偷工减料或以次充好,或虚报价格欺骗客户,等下单后再提价;
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