焦炉机械现场控制系统具备以下要求与特点:
1、焦炉机械运行机构繁多,每个单元机构均由多个油缸组成,且每个油缸的工艺动作流程均有连贯性,另外受设备的工艺布置要求限制,大部分机构的可视性差,上述工艺特点要求控制系统应设置一个开放的可视化的过程控制环节,将生产和过程自动化集成为一个系统,使操作与监控的设计成为可能,并应具备故障报警、记录操作数据、记录事件数据、详细说明操
电机车供应
焦炉机械现场控制系统具备以下要求与特点:
1、焦炉机械运行机构繁多,每个单元机构均由多个油缸组成,且每个油缸的工艺动作流程均有连贯性,另外受设备的工艺布置要求限制,大部分机构的可视性差,上述工艺特点要求控制系统应设置一个开放的可视化的过程控制环节,将生产和过程自动化集成为一个系统,使操作与监控的设计成为可能,并应具备故障报警、记录操作数据、记录事件数据、详细说明操作及维修的信息及趋势等生产管理功能。考虑到生产和网络技术、传感器技术、无线通讯技术、计算机技术的迅猛发展,控制系统应具有良好的可扩展性,控制系统可通过设备层网络采集编码器与油缸位移传感器等数据信号,实时控制电机与油缸的行程动作。具备上述要求特点的控制系统,不仅可保证系统的可靠性、可扩展性,提高了数据的传输速率,同时实现了控制单元的分散布置和工艺流程的集中控制,减少了电缆的数量,降低了控制系统的成本,提高了系统的可维护性。
熄焦车使用寿命短的原因:熄焦车的出焦点与落焦点高差大,接焦时焦炭直接掉落在底板上对底板冲击过大,导致底部耐热板容易破且裂。破且裂的耐热板发现不及时会有一系列后果。如:焦炭顺着破且裂的耐热板进入耐热板与流水槽之间,使耐热板底部被垫起导致耐热板脱落。的脱落使底部流水槽暴露在外边,接焦时焦炭直接落在流水槽上破坏底部防水以及焦炭直接与钢结构接触。
铁路有碴道床常用的填筑材料是粒径为20~70mm的石碴,道床断面呈梯形,正常厚度为30~50cm。道碴捣固是向方向迁移道碴和增加道碴密实度的过程。机械化捣固时,采用成对高频振动的捣镐在轨枕两侧同时插入道碴,在规定深度位置作相对夹持动作将道碴捣密,并使道碴产生流动、聚集并重组,起到稳定起拨道后轨道的位置、提高道床缓冲能力、消除某些线路病害(如空吊板等)等作用。道碴捣实的效果与捣固机构的构成、捣固频率及振幅有关。但捣固作业会造成道碴细碎化,捣固次数过多是道床板结的原因之一。捣固车按同时捣固轨枕数分为单枕、双枕和四枕捣固车;按作业对象分为线路和道岔捣固车;按作业行走方式分为步进式和连续式行走捣固车;按作业功能分为多功能捣固车和单功能捣固车;另外还有防尘、防噪声等具有特殊功能的捣固车。
常见给料机的种类简介:槽式给料机——槽式给料机可以架设于地面,也可以吊装在矿仓卸料口上。槽式给料机的槽体宽度约为给料至大粒度的2-2.5倍。至大的槽式给料机,可满足小于500mm粒度铁矿石的给矿。常选用的规格是980*1240槽式给料机,其给料粒度为350-0mm, 适于作为400*600鄂式破碎机的给料设备。槽底板作往复运动,其冲次为20-60次/min,冲程为20-200mm。冲程可由驱动装置偏心轮进行适当调整,偏心距为冲程之半。对于粘性矿石,偏心距不应小于30mm。
(作者: 来源:)