静力计算。管桁架结构应经过位移、内力计算后进行杆件截面设计，如杆件截面需要调整应重新进行设计，使其满足设计要求。设计后，杆件不宜替换，如因备料困难等原因必须进行杆件替换时，应根据截面及刚度等效的原则进行，被替换的杆件应不是结构的主要受力杆件且数量不宜过多(通常不超过全部杆件的5%)，否则应重新校核。分析管桁架结构因温度变化而产生的内力，可将温差引起的杆件固端反力作为等效荷载
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静力计算。管桁架结构应经过位移、内力计算后进行杆件截面设计，如杆件截面需要调整应重新进行设计，使其满足设计要求。设计后，杆件不宜替换，如因备料困难等原因必须进行杆件替换时，应根据截面及刚度等效的原则进行，被替换的杆件应不是结构的主要受力杆件且数量不宜过多(通常不超过全部杆件的5%)，否则应重新校核。分析管桁架结构因温度变化而产生的内力，可将温差引起的杆件固端反力作为等效荷载反向作用在杆件两端节点上，然后按有限元法分析。桁架单元（桁架片）和桁架销子桁架单元：由上、下弦杆，竖杆和斜撑焊接而成。
贝雷架的设备工艺
1）贝雷架的机械设备
半自动切割机、手抬压杠钻、磨光机、角向磨光机、25t轮式起重机、载重汽车，平板拖车，电焊、气焊设备等。
2）主要机具
楔铁、滑轮、倒链、千斤顶、电弧气刨、钢丝绳、卡环、绳夹、塞尺、钢卷尺以及水准仪、塔尺等。
3）制作工艺流程
原材料在厂家按设计要求进行矫正、放样、 下料（剪切和气割），零件平直除渣 、刨边、钻孔，半成品分类堆放，清理坡口油锈，钢板接料、焊接，超声波探伤、矫平，焊缝检查，检查几何尺寸。符合设计及规范要求后将半成品运至现场。
使用长时间会造成表面的不平整，导致在外观上需在很多的凹凸缺陷，出现这样的情况造成的原因是什么呢，一方面是它本身的硬度不够造成表面的受力情况是不一样的，所以在很多的情况下使用钢板要考虑好使用的情况，要根据情况来决定选择什么样的的钢板，钢板其实有不同的种类，不同的种类对应承受的重量是不一样的，或者是子表面上夹杂着异物，而这些异物黏贴上面，就形成了一种形状。这些异物可能是非金属的杂物，往往展现出来的颜色是黑色或者是灰白色的。出现这样的原因往往是钢板在太阳下暴晒，或者是原有的就夹杂在钢板上面，时间久了，就会清洗不掉。未来潜力巨大的桥梁加固市场，已经吸引了国内外诸多企业家与的参与，各种加固公司如雨后春笋般应运而生，加速推进了我国桥梁加固事业的发展。
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