焦化厂煤气初冷系统采用横管式初冷器对集气管来的荒煤气进行间接冷却，该初冷器为一个带有换热管水平布置的垂直的壳管式换热器。在初冷器内，煤气走管外，冷却水走管内，两者通过逆流经管壁间换热，使煤气冷却。其中冷却水管与水平面成一定角度横向配置。管板外侧管箱与冷却水管连通，构成冷却水通道。初冷器共分为三段，一、二段分别采用不同温度的循环水，三段采用的是制冷水。循环水由每段下部进入，制冷水供入下段，以提高传热
初冷器清洗公司
焦化厂煤气初冷系统采用横管式初冷器对集气管来的荒煤气进行间接冷却，该初冷器为一个带有换热管水平布置的垂直的壳管式换热器。在初冷器内，煤气走管外，冷却水走管内，两者通过逆流经管壁间换热，使煤气冷却。其中冷却水管与水平面成一定角度横向配置。管板外侧管箱与冷却水管连通，构成冷却水通道。初冷器共分为三段，一、二段分别采用不同温度的循环水，三段采用的是制冷水。循环水由每段下部进入，制冷水供入下段，以提高传热温差，降低煤气出口温度。从焦油氨水分离槽中部分离出含油为40～60％的混合液，对初冷器进行不间断喷洒，用于清除附着在管壁的焦油和萘，喷洒后的液体通过液封进入冷凝液槽。
冷凝液槽汇集了初冷器、电捕排液、小冷凝液槽及蒸氨液下槽液体，若提高初冷器的混合液喷洒量，冷凝液泵达不到使用要求，尤其在清洗初冷器Ⅰ段喷循环氨水时开双泵仍要控制喷洒量。三台初冷器Ⅰ段均使用西循环水。因在西循环水投用时对管道冲洗不，造成1#初冷器Ⅰ段堵塞，基本无换热效果。（因为1#初冷器在末端）。在处理1#初冷器Ⅰ段堵塞问题的同时有必要也对三台初冷器的其余每段拆二至三个水箱盖进行检查堵赛杂物情况及横管结垢情况。
现初冷器清洗方式为：关闭煤气出入口截门、循环水出入口截门（放空水）、打开顶部放散后初冷器内通蒸汽、喷洒混合液（先Ⅱ段再Ⅲ段后Ⅰ段喷洒氨水）。虽然这种方法会将大部分横管上的萘、焦油等清除，但考虑到混合液可能存在量不足，存在泄压现象及横管上的焦油垢不易清除，需改变初冷器清洗方式：①为防止混合液喷洒不均匀（混合液量不够，导致喷洒管前半部分泄压，造成初冷器后半部分清洗不），在清洗初冷器时混合液喷洒管开两根，清洗一段时间后再开另两根，进行交替清洗。②由于初冷器Ⅲ段水温，日常使用过程中也不喷洒混合液，随着使用时间的延长，横管上易形成硬质焦油等，在清洗过程中若仅仅喷洒混合液很难清除硬质焦油。所以，对初冷器Ⅲ段的清洗需改变方式：在初冷器Ⅲ段上部（可借用喷洒管口）做满流口引至初冷器液封，将混合液通入至满流口位置，然后通入蒸汽加热。
初冷器对来自焦炉～82℃的荒煤气进行冷却，现设置4台并联的煤气初冷器(横管冷却器)20W01～04。荒煤气由上部进入横管初冷器，在横管初冷器中分三段冷却。上段及中段用循环水，下段用低温水将煤气冷却至21℃。煤气从横管初冷器下部排出，进入电捕焦油器。设计时考虑了如果有一台初冷器停止工作时，煤气出口温度仍能保持21℃。
荒煤气自上而下通过初冷器，为了使煤气中的萘和焦油冷凝下来及煤气中夹带的灰尘沉积下来，在初冷器上段设有喷洒装置，喷洒液取自于焦油氨水分离装置。
煤气初冷器前的煤气上升管安装了喷头，其目的是对荒煤气进行冷却，使升华的萘和悬浮的灰尘沉积下来。喷洒冷凝液来自于冷凝液槽。
在实际的应用中，由于焦炉原因无法在立式焦油氨水分离槽中取到轻质焦油，无法得到合格的喷洒液。喷洒液流量125 m3/h左右，平均每台初冷器42 m3/h。在生产运行中，初冷器的阻力上升很快，每天冲洗3台才能满足生产需要，相当于每台初冷器平均32小时清理一次。初冷器下液管道和液封槽处经常被积萘堵塞。初冷器阻力较大，应对焦炉不正常生产情况的能力较低。
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