随着技术进步、经济化和电子商务的迅速发展,供应链及其成员企业面临着缩短交货期、提高产量、改进服务、满足个性化需求和降低成本的市场的竞争与挑战。在这一背景下,企业如何根据供应链管理的思想理论与方法,跨越企部资源管理系统,去寻求和培育合适的供应商,以提升自身核心竞争力,赢得竞争优势,一直是近年来管理领域非常关注的一项重要研究课题。
控制区配有一块
9座金龙凯锐浩克参数
随着技术进步、经济化和电子商务的迅速发展,供应链及其成员企业面临着缩短交货期、提高产量、改进服务、满足个性化需求和降低成本的市场的竞争与挑战。在这一背景下,企业如何根据供应链管理的思想理论与方法,跨越企部资源管理系统,去寻求和培育合适的供应商,以提升自身核心竞争力,赢得竞争优势,一直是近年来管理领域非常关注的一项重要研究课题。
控制区配有一块触控式显示屏，目测大概有5-6英寸。从界面看，功能性十分丰富，较为实用的功能包括收音机、倒车影像及蓝牙电话等，不过没有GPS导航。
本次试驾的车型为2+2+2+3的9座版布局，座椅采用皮革材质进行包裹。座椅均有三点式安全带及活动头枕，安全性配备较为到位。以往的版车型，发动机在主驾驶位下方，而凯锐浩克的发动机采用前置设计。
离合踏板的脚感有些偏沉，得益于其结合点较为宽泛，因此适应起来并没有太大的难度。起步时尽量带一些门，这样驱动车辆会更加的轻。油离配合整体上还是比较默契的，不容易出现熄火的现象。各挡位之间的行程较短，且挡位清晰、入挡还算顺畅，在国内的轻客产品中给人的驾驶感觉还是较为好开的。
空间以及自身实用性。
至于尾部造型方面,竖立的尾灯布局,镀铬装饰条横贯车尾,上部高尾灯的加入,保证了自身实用以及行车时的安全性,对于一款尺寸较大的MPV来说还是很必要的
虽然是以新车的形式和我们见面,但内饰依旧是我们熟悉的风格,层次感分明,简洁实用，动力方面,目前新车搭载的是2.2L发动机,同时采用前置后驱的驱动,也是这次新车很大的亮点所在,匹配的是五速手动变速箱,作为厦门金龙全新一代轻客,主要就是在于换装全新迈特威前脸,骨子里依旧是轻客的本质。
（作者： 来源：）
