面对汽车个性化定制需求的逐渐兴起，世界范围内各大汽车制造商纷纷使用3D打印技术来开发自己的新产品。2006年，本田集团引入3D打印技术作为试验项目，设计人员开始探索将3D打印技术用于汽车部件和汽车配件的可能性。本田采购了Stratasys公司的Objet Eden5000V型3D打印机，帮助其在各标准车型配置的基础上研发具有地方特色的汽车附件。据悉，每辆车多可以有300个这样的
陶泥3D打印机
面对汽车个性化定制需求的逐渐兴起，世界范围内各大汽车制造商纷纷使用3D打印技术来开发自己的新产品。2006年，本田集团引入3D打印技术作为试验项目，设计人员开始探索将3D打印技术用于汽车部件和汽车配件的可能性。本田采购了Stratasys公司的Objet Eden5000V型3D打印机，帮助其在各标准车型配置的基础上研发具有地方特色的汽车附件。据悉，每辆车多可以有300个这样的附件，包括车身内外饰件、镜子、车轮、旋钮等。图为本田公司的3D打印雾灯原型及其成品。
因为现在3D打印机技术研发程度有限，可能满足不了太多大型复杂的物体打印，但是我国十分重视3D打印机技术的发展，并在研究制定3D打印相关战略规划。行业人士认为，3D打印机产业将发展。
现在3D打印机技术已经广泛应用于工程类制造和民用发展，航空航天等高
l端制造的重要组成部分也在应用3D打印机技术的应用，随着对3D打印机技术的大力支持和行业人士对3D打印技术的不断研发，打印成本得到了有效控制，成本的降低则意味着3D打印机应用的广泛化，产品的受众进一步扩大，其市场的进一步扩大。各地已经开始重点打造3D打印工业发展，相关院校并且已经成立了3D打印机教学。
问题二、3D打印机的步进电机失步了怎么办
解答：步进电机失步也是很常见的一类问题，等待数小时的打印成果，结果被拦腰截成两段。实际上，G-code里面几千个指令中，只要其中一个指令造成马达失步，整件作品前功尽弃。发生失步的原因很简单，马达承受不了工作所需力量，可以加强马达的力量，或减轻马达的负荷。
当然，如果觉得加强马达太过负责，我们可以降低马达的负载，方法也有很多：放松皮带的松紧度，因为皮带太紧，会增加马达轴和堕轮的摩擦力;减轻马达的负重。打印平台的玻璃与打印托盘底板，是Y轴负荷重量的主要来源。此外，你也可以用降低打印速度与加速度为马达减压。
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