经过设计师们三年的精心研究与反复调试，带着对绝美音乐的追求打造的柏林之声环绕音响系统具有隔音效果，即使驰骋于喧闹的都市，亦或嘈杂的街道，坐拥车内都可以带来的音乐体验。特别开发的扬声器，则以其优美无暇的音质增强空间感与层次感，带来非凡的环绕音场体验。而纯粹模式、现场模式、轻松模式、环绕模式及3D环绕模式等五种模式选择，如同置身在皇家剧院，聆听交响乐团的天籁之音般惬意享受。
柏林之声音响改装服务中心
经过设计师们三年的精心研究与反复调试，带着对绝美音乐的追求打造的柏林之声环绕音响系统具有隔音效果，即使驰骋于喧闹的都市，亦或嘈杂的街道，坐拥车内都可以带来的音乐体验。特别开发的扬声器，则以其优美无暇的音质增强空间感与层次感，带来非凡的环绕音场体验。而纯粹模式、现场模式、轻松模式、环绕模式及3D环绕模式等五种模式选择，如同置身在皇家剧院，聆听交响乐团的天籁之音般惬意享受。
2016年，梅赛德斯-奔驰将迎来130周岁华诞，身为汽车发明者，历经百余年，不断、不断超越，不仅致力于打造梦想座驾，更推动了汽车工业不断发展前进。以苛求力呈更佳、与用户一路相伴，成就的自己。心所向，驰以恒。
此外，Pre-Amp 011同样具备了黑胶唱盘的唱头放大，而且Phono的模块是完全独立并装置在主线路板上，因此回放黑胶碟时的音质会更清晰及可避免干扰。 至于扩音机内的部分自然是供电系统，为了要将互相干扰减至少，Pre-Amp 011的信号处理部分及数码信号处理部分都分别用上了两组变压器，前者用了一个44VA的变压器，后者则用上33VA的变压器，一部前级用上两组变压器只会在Hi-End的机种上才会出现。
汽车音响柏林之声肯定是比Bose好的，不管是声音定位的准确程度，还是音色的还原度和解析力，柏林之声都表现得淋漓尽致。如果用一台车来形容地位的话，毫无疑问，柏林之声就是劳斯莱斯般的存在，而Bose顶多就是BBA，差距可以说是相当之大的，所以这两个音响根本没有可比性的。虽然Bose的确是大众所公认的好，但在柏林之声这种宫殿级的存在，优势自然是没有这么明显的了。
广州星骏改装俱乐部，是一家专门从事豪华车型（奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、大众等）的原厂件加装企业，公司从国内外采购原厂配件，给低配车型加装高配车型才有的配置，如通风座椅，无钥匙进入，电动尾门，柏林之声音响，香氛负离子，23P驾驶辅助系统等。公司采用的同步4S店数据的诊断软件和工程师软件，轻松应对改装中遇到的各种难题。+V：18102698995
要问奔驰适合装什么的音响，那柏林之声无非是合适的了，奔驰分为两种音响，大柏林和小柏林，但并非所有车型都能安装大柏林音响，例如奔驰A/C/GLC/GLA等车型只能安装小柏林之声，奔驰不生产喇叭，所有的汽车音响都将由代工厂生产，柏林之声是很好的合作伙伴！
但是让大家担忧的还是市场上不存在真正的柏林之声音响，除了少量的拆车件以外就没有真正的柏林之声了，有些汽车音响商家甚至说柏林之声的音响都不如他们自己给客户搭配的效果好？那这就有点说不过去了，柏林之声细分到每一款车型，每一款车型都是由柏林的顶配音响师结合车内空间进行设计经过无数次的测试才开始使用到奔驰上，和他们比起来，到底谁更呢！
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