主泵中的后泵柱塞损坏.
故障原因分析:
1、因为后泵输出油压剧烈振动,所以后泵有问题,同时发现后泵有金属粉末流出且有黄色铜质粉末颗粒,而泵内的柱塞均有一个铜套,因此该铜套被绞坏的可能性较大,且损坏后的故障现象与上述均相符.
2、现场拆下主泵,将其外部清洗干净,在工地找一干净平整的地方开始仔细解体主泵.
3、主泵经解体证实,其后泵中的柱塞破碎了三个,其余未
三一旋挖机维修
主泵中的后泵柱塞损坏.
故障原因分析:
1、因为后泵输出油压剧烈振动,所以后泵有问题,同时发现后泵有金属粉末流出且有黄色铜质粉末颗粒,而泵内的柱塞均有一个铜套,因此该铜套被绞坏的可能性较大,且损坏后的故障现象与上述均相符.
2、现场拆下主泵,将其外部清洗干净,在工地找一干净平整的地方开始仔细解体主泵.
3、主泵经解体证实,其后泵中的柱塞破碎了三个,其余未见明显损伤.本应更换全套(共18个)柱塞,但因手头正好有五个成色较新的同型号旧柱塞,于是就替换了后泵中损坏较严重的五个旧柱塞,并尽量均匀分布刚换上柱塞的安装位置,以力求主泵旋转时受力均衡.
我们在使用液压马达期间要定期的进行保养维护，从而可以保证液压马达的使用性能和使用寿命，液压马达运转时偶然会有异常的声响振动，那么导致液压马达声响振动的原因有哪些呢？
1.当液压马达出现异常声响振动时我们应该及时的停机检查油箱油量，油箱中的油液不足时会导致噪声的产生，我们需要及时的添加液压油从而保证液压马达得正常使用。
2.液压马达所使用的液压油黏度不符合标准时，黏度过高或过低时会严重的造成噪音的产生，所以为了避免这种情况的发生我们应该选择用黏度合适的液压油。
经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？
这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。
5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？
只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。
拆装液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。严禁用锤打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有损失，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研 ，液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。
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