汽车工业作为振兴产业，得到政策扶持，加之汽车下乡的推动，各大汽车企业均加大产量，2012年汽车产量超过1900万辆，保持产较好的地位。罗百辉表示，制造一辆普通轿车的本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业发展的影响，我国汽车模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩大。按照日、美等汽车业发
汽车配件模具生产厂家
汽车工业作为振兴产业，得到政策扶持，加之汽车下乡的推动，各大汽车企业均加大产量，2012年汽车产量超过1900万辆，保持产较好的地位。罗百辉表示，制造一辆普通轿车的本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业发展的影响，我国汽车模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩大。按照日、美等汽车业发达的水平计算，到2015年我国模具服务于汽车制造业的比重若能达到40%，则我国汽车模具行业到2015年的总销售额可达700亿元。
汽车模具的基本结构
拉延模设计要点 拉延模设计要点
.1. 调压垫的布置 调压垫的布置
调整垫布置紧靠压料面，每 调整垫布置紧靠压料面，每300~400 300~400一个； 一个；
调整垫对应位置，下模设置墩死块； 调整垫对应位置，下模设置墩死块；
调整垫、墩死块、顶杆的对应位置应有立筋。 调整垫、墩死块、顶杆的对应位置应有立筋。
2. 压边圈上应设置素材器，以保证板料稳定摆放。 压边圈上应设置素材器，以保证板料稳定摆放。
拉延模设计要点 拉延模设计要点
1 压边圈与下模板之间应设有安全保护板，护板高度应 压边圈与下模板之间应设有安全保护板，护板高度应
保保 证压料圈在 证压料圈在 上死点时有 上死点时有30 30 毫米的遮盖高度。 毫米的遮盖高度。
2. 上下模之间设置运输连接板。 上下模之间设置运输连接板。
3. 顶杆布置要求：沿分模线一周均匀分布，使压边圈受 顶杆布置要求：沿分模线一周均匀分布，使压边圈受 力稳定。 力稳定。
异形镶件加工工艺：
工艺1：
1）线切割加工：中丝割外形尺寸割准（A/B视图），拉片，厚度留余量磨床，成型处开粗；
2）磨床加工：磨厚度、斜度，成型；
3）放电加工；
4）抛光加工。
工艺2：
1）线切割加工：中丝割外形、镶件孔、尺寸割准（C视图），挂台及成型处开粗；
2）磨床加工：磨高度、挂台、斜度，成型；
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