发动机在燃烧过程中，气缸内的高温度可达到1600-2000℃,因此，气缸、活塞、气门及气缸盖等零件被强烈加热，如果没有冷却，温度太高会影响发动机的工作，发生事故。所以发动机必须配有冷却系统，降低温度，保证正常工作。
1.发动机温度过高所产生的后果
(1)使使油底壳润滑油变稀、变质或烧掉，致使轴瓦与曲轴颈刮伤，烧瓦。
(2)两个零件相互摩擦或直
弗雷森1204大孔水箱制作
发动机在燃烧过程中，气缸内的高温度可达到1600-2000℃,因此，气缸、活塞、气门及气缸盖等零件被强烈加热，如果没有冷却，温度太高会影响发动机的工作，发生事故。所以发动机必须配有冷却系统，降低温度，保证正常工作。
1.发动机温度过高所产生的后果
(1)使使油底壳润滑油变稀、变质或烧掉，致使轴瓦与曲轴颈刮伤，烧瓦。
(2)两个零件相互摩擦或直线往复运动时，由于零件受热膨胀，破坏原来的配合间隙，出现卡滞现象。并造成起动困难、马力下降。
(3)使金属材料的强度降低，甚至烧坏。
(4)进气量减少，燃烧不正常。使燃烧室积炭增加，加速磨损，功率下降。
如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。6、低速时开锅要尽快停车熄火当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按照规定量把冷却水补足之后，再检查一下冷却系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。
一些车主在对汽车水箱加水的时候会选择自来水，那么到底能不能加自来水呢，肯定是否认的，因为自来水含有多种矿物质及盐分，易对冷却系统产生腐蚀及水垢，损坏冷却系统，影响散热效果，甚至阻塞冷却管道，产生一系列不良现象，使水箱过早损坏，缩短发动机寿命。汽车“开锅”指的是汽车的水箱处在高温下，冷却水温度达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。为此，采用水作冷却液时，用蒸馏水。
有人认为防冻液含添加剂可改善三防性能，混部分自来水也可用，而且成本也合算。但这仍然存在自来水易积水垢问题。且防冻液添加剂是恒定加量的，用自来水稀释后反而降低了其作用效果，结果会浪费了防冻液又达不到防锈效果。
防锈防腐性确实可通过少量添加剂改善，而防沸则需加入一定量的乙二醇，甘油，二甘醇，聚醚之类高沸点化合物与水形成共沸物而提高沸点，并非几百毫升的加量就解决得了的。
市面上护理品琳琅满目，其中针对水箱而言就有“水箱清洗剂”、“水箱精”、“水箱补充液”、“水箱修复剂”、“水箱止漏剂”等等，其中“水箱精”用途提示可提高冷却液“三防”作用：“防锈、防腐、防沸”。铝质散热管由于采用高频硬钎焊，其焊合效果明显好于铜质散热管软钎焊。小小几百毫升的东西具备如此多的功能，未免有些夸大。
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