去库存压力仍大，供需矛盾难以缓解。虽然防撞护栏库存已经连续数周保持下降态势，但考虑到当前需求仍未完全释放、去库存压力仍大，市场始终呈现出明显的“供大于求”格局，制约了防撞护栏价格上行。月份，防撞护栏市场表现出明显的‘长强板弱’局面，长材价格止跌企稳、稳中有涨，板材价格震荡下跌，这一局面已经延续至月份。主要原因在于下游终端有效需求状况不同。
经济形势严峻，影响我
桥梁护栏施工
去库存压力仍大，供需矛盾难以缓解。虽然防撞护栏库存已经连续数周保持下降态势，但考虑到当前需求仍未完全释放、去库存压力仍大，市场始终呈现出明显的“供大于求”格局，制约了防撞护栏价格上行。月份，防撞护栏市场表现出明显的‘长强板弱’局面，长材价格止跌企稳、稳中有涨，板材价格震荡下跌，这一局面已经延续至月份。主要原因在于下游终端有效需求状况不同。
经济形势严峻，影响我撞护栏出口。目前，疫情远未结束，经济受其影响遭受较大冲击。市场长有传闻减持，尤其针对唐山地区，但实际情况是相反，本周的唐山地区并未见到减产，开工率反而上升，这也应该是前期消费的增长所产生的必然效应。在产能上升的同时，本周去库的水平有所放缓，保持长期乐观的同时，我们也要对短期的涨幅过快，保持一定的警惕。
年以来，桥梁护栏行业累计压减粗钢产能.亿吨以上，依法依规取缔“地条钢”，市场环境得到有效改善，优势产能得以发挥，产能利用率恢复到合理区间，企业效益明显好转，资产负债率大幅降低，供给侧结构性改革取得显著成效。当然，我们还存在一些问题，但这些问题不会对桥梁护栏产业发展构成致命的影响。总体来看，当前桥梁护栏行业的生产经营比较稳定，虽然效益不尽如人意，桥梁护栏产业有能力、有信心应对当前的风险、维护产业安全。铝合金护栏厂家产业链特别是面向制造业的铝合金护栏厂家产业链条，整体复工复产、恢复常态运营是一项兼具复杂性、系统性、协同性为一体的大工程，既需要上下游各环节企业共同协调推进，也需要与企业的共同努力。
与此同时，在国内恢复正常的生产生活秩序后，钢厂复产速度也加快，部分钢厂产量迅速提升，供给端压力较前期有所放大，这将进一步延缓去库存进程。年上半年河道护栏价格将承压运行，高点预计出现在下半年。当前表观消费量提升并不意味着终端需求增加，更大程度上是终端集中补库行为。因此，月中旬之后的表观消费量才更能代表终端需求情况。
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