复合材料在飞机上的应用
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
复合材料在飞机上的用量日益增多。
复合材料的用量通常用其所占飞机机体结构重量的百分比来表示，世界上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长的趋势。有代表性的是空客公司的A380客机和后续的A350飞
加工复合材料设备
复合材料在飞机上的应用
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
复合材料在飞机上的用量日益增多。
复合材料的用量通常用其所占飞机机体结构重量的百分比来表示，世界上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长的趋势。有代表性的是空客公司的A380客机和后续的A350飞机以及波音公司的B787飞机。A380上复合材料用量约30t。球具比较需要更换的是握把部分，一般使用一年左右就可以更换，以维持良好状态。B787复合材料用量达到50%。而A350飞机复合材料用量更是达到了创纪录的52%。复合材料在军机和直升机上的用量也有同样的增长趋势，近几年得到迅速发展的无人机更是将复合材料用量推向更高水平。
复合材料模压机
1. 板围尺寸：可按需求定制
2. 压力 ： 根据客户需求设计
3. 行程 ： 根据客户需求设计
4. 功率 ：20 KW
5. 工作层数 ： 2层
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
在复杂外形结构上的应用愈来愈广泛
飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多，如A380和B787飞机上的机身段，球面后压力隔框等，均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透（RFI）工艺制造。金泰机械小编为您介绍一款复合材料生产设备---立式浸胶机
1. 浸胶能力：3-4米/分
2. 工作对象：脱蜡玻纤布
3. 工作介质：环氧树脂、酚醛树脂
4. 收放布张紧方式：气胀轴张紧
5. 烘干方式：电加热、双风机双风道、热风循环
6. 加热功率：18KW
7. 电机功率：1.5KW x 3 + 0.55KW=5.05KW
8. 电源：380V/50HZ
9. 气源压力：0.4-0.6MPa
10. 外形尺寸：8250 x 1520 x 4500 mm
复合材料设备
近年来，出现了各种各样的自动化程度较高的制造技术，如纤维铺放、树脂膜转移成型/渗透成型、电子束固化等技术。随之研制并得以工业化应用的、、低成本设备也层出不穷，如三维编织机、全自动铺带设备和丝束铺放设备等。主要参数：1da磨杆直径：Φ50mm2功率：2KW3电源：380V50Hz4外形尺寸：800x400x1200mm高尔夫设备之球杆使用寿命有多长高尔夫球杆是采用高尔夫设备生产出来的，球杆可以通过好的保养来延长它的使用时间。这些自动化设备显著提高了复合材料生产效率和制件内部质量，降低了成本，使复合材料性能化和低成本并存成为可能。今天金泰机械小编为您介绍一款复合材料设备---精密复布机
1. 大复布宽度：1270mm
2.总功率：2.05KW
3.生产速度：2~30m/min
4.电源：380V / 50HZ
5.外形尺寸：7700 x 2500 x 17000 mm
碳纤维设备、复合材料设备——固化炉
固化炉
主要特点：
固化炉采用独立双风道热风循环式加热方式，炉内温度均匀，温度波动范围小，温差+-3°。可根据客户需求采用三段温度，三段保温时间控制，或微电脑多段温控，且有过温保护和定时启动功能。升温曲线图形显示，清晰直观。
主要参数：
1 温度控制方式：智能电脑自动控温
2 温度变化波动：±3°
3 体内容积:1200x1000 x 2000 mm(尺寸可定做）
4 加热功率 18KW
5 风机功率 1.5KW x 2 = 3Kw
6 电源： 380V 50Hz
7 外形尺寸：1400 × 1400 × 定制
碳素制品设备煅烧的目的
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