W钢带是一种新型矿山支护材料，W钢带采用厚度3—5mm宽度180—320mm卷钢板，经过冷弯成W型后，在W钢带中部加工出与锚杆株距相等锚杆孔的钢带。我们公司始终秉承“诚信、公平、安全”的交易原则为煤矿厂家提供质量优异，价格实惠的W钢带,用质量打出市场，管理创造效益。
W型钢带技术优越性：
1、W型钢带抗弯截面模量提高37倍。
煤矿W钢带
W钢带是一种新型矿山支护材料，W钢带采用厚度3—5mm宽度180—320mm卷钢板，经过冷弯成W型后，在W钢带中部加工出与锚杆株距相等锚杆孔的钢带。我们公司始终秉承“诚信、公平、安全”的交易原则为煤矿厂家提供质量优异，价格实惠的W钢带,用质量打出市场，管理创造效益。
W型钢带技术优越性：
1、W型钢带抗弯截面模量提高37倍。
2、钢度提高70倍左右。
3、W型钢带冷轧过程中的硬化作用，提高抗拉强度12%--15%。
W钢带进行作业的同时，要注意很多方面的东西，甚至包括使用的顺序。对于W钢带而言，是禁止行推进，然后再搅拌的。W钢带是一种新型矿山和隧道护顶、护帮材料。受地压力的影响，使用后很容易出现变形现象，以前井下回收的W型钢带主要是通过上井组织人工锤击进行修理，既费时，又费力。
为有效降低修复成本，对回收的钢带直接在井下-350轨道维修站进行修理。为了保证W钢带的修复质量，对变形的W钢带在压力机上通过模具压制进行矫正变形，从而达到再使用要求。W钢带修复模具采用上下模结构，为了保证模具强度，通过刨出两个与W钢带凸起相对应槽的50㎜厚钢板底部焊接工字钢，固定在压力机工作台的方式组成模具下模。
W钢带的型号确定受拉弯曲的大屈服极限，然后推算出扭曲半径，用此半径的管制钢管或者其他的工具弯曲到屈服极限内的程度即可，如果还有锚杆孔的话，受力是比较复杂的，有30CM宽很薄，其中心位置每隔1.5米有个锚杆孔，w钢带锚固段不得沾有油污和锈蚀,否则会造成锚杆锚固力下降或失效左旋和右旋锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的w钢带组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。随着我国对高速、重载列车关键材料及其部件的需求巨大,采用进口W钢带产品增大了国内铁路提速的成本,不利于高速、重载列车配套产业的持续发展。
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