和平年代现代化运输车型的主力产品目前国内现役的6*6卡车中，EQ2102已经作为和平年代现代化运输车型的主力产品，在无数次抢险、洪水灾害等特大型灾害面前凸显出其应有的性能。EQ2102原型车的由来：上世纪90年代初期，东风汽车公司推出继EQ140之后的平头卡车—EQ153型八吨平头柴油车。这款车早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴（NISSAN）的CPB12车型技术，于199
天津商用车总代
和平年代现代化运输车型的主力产品
目前国内现役的6*6卡车中，EQ2102已经作为和平年代现代化运输车型的主力产品，在无数次抢险、洪水灾害等特大型灾害面前凸显出其应有的性能。
EQ2102原型车的由来：
上世纪90年代初期，东风汽车公司推出继EQ140之后的平头卡车—EQ153型八吨平头柴油车。
这款车早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴（NISSAN）的CPB12车型技术，于1991年开始批量化生产，作为东风汽车公司引进消化再后的经典车型，将国外的技术与当下的实际车辆发展趋势相结合生产多类车型。
驾驶室内饰采用灰色调设计,上浅下深颜色层次分明,该车座椅为织
驾驶室内饰整体采用灰色调设计，上浅下深颜色层次分明，该车座椅为织物面料，填充还是比较厚实。车内配置有手动空调、中控锁、多媒体播放等，内饰不算豪华，实用性高。
这款多利卡D6的市场地位主要是城市配送，为厢式货箱，尺寸参数为4170mm×2300mm×2300mm，内部体积达到了22立方米，货厢装载量还是比较令人满意的。
手动6挡万里扬WLY6TS55变速箱
● 全柴搭配万里扬 经济适用
全柴490发动机，型号为4B2-115C50，2。545L的排量，符合国五排放标准。输出功率85KW（115马力），扭矩达到320N·m。这款发动机的特点就是清洁环保、省油、维修保养费用低等。
与匹配的是手动6挡万里扬WLY6TS55变速箱，550N·m的输入扭矩，挡为挡，速比为0.8，次高挡为直接挡。
该车车架高度为190单层车架mm，弹数为8/10+7和6/6+5。邦乐3.5吨的后桥，速比为4.47。
轮胎采用的是适合轻卡运输的东风7.50R16型号轮胎。
120L容积的油箱，保证其续航能力，能够满足日常运输使用。
实拍东风天龙VL载货车中网
高顶带有东风商用车的标识，下方的大尺寸遮阳罩，减少强光紫外线的摄入。两侧的分体式反光镜，除了简洁实用、减少驾驶员视野盲区外，更主要的是为后期破损更换降低成本。
轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车
中网采用黑色凹凸条纹状的设计，中间镶嵌的东风双飞燕车标，两侧的的银色镀铬条提升了外观颜值。下层保险杠中部设有脚踏板，方便驾驶员擦洗车辆。保险杠两侧的一体式大灯采用老款天龙车型的经典设计，提高行车的安全性和可靠性。
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