内燃叉车发动机在中速以上稳定运转时，电流表指针来摆运，间歇充电，很不稳定。
内燃叉车发动机在中速以上稳定运转时，电流表指针来摆运，间歇充电，很不稳定的原因是什么？相应的解决方案又是什么呢？今天万发小编就来为大家详细介绍一下：
1）风扇传动带打滑。
2）充电电路导线连接有松动、接触不良。
3）集电环脏污，与电刷接触不良。
4）电刷磨损过甚或弹簧压力过小。
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内燃叉车发动机在中速以上稳定运转时，电流表指针来摆运，间歇充电，很不稳定。
内燃叉车发动机在中速以上稳定运转时，电流表指针来摆运，间歇充电，很不稳定的原因是什么？相应的解决方案又是什么呢？今天万发小编就来为大家详细介绍一下：
1）风扇传动带打滑。
2）充电电路导线连接有松动、接触不良。
3）集电环脏污，与电刷接触不良。
4）电刷磨损过甚或弹簧压力过小。
5）调节器触点烧蚀、氧化、触点臂弹簧过软或附加电阻工作不可靠。
故障诊断与排除：
1）检查风扇传动带紧度是否合适，逐段检查充电电路导线间的连接情况。
2）让发动机在稍高于怠速转速下转动，将调节器盖拆下检查，用螺钉旋具搭接一级触点，如电浪表指针稳定，则说明一级触点接触不良，间隙、弹簧张力调整不当或附加电阻工作不好。
3）如电流表指针只在高速范围内摆动，则说明二级触点有烧蚀、脏污或接触不良，或空气间隙调整不当，应予以排除。
4）检查电刷与集电环接触及发电机内部连接情况。
以上所讲的是叉车发电机的常见故障诊断方法与排除方法，如果不懂处理可以咨询广州捷诚-叉车平台，提供技术支持。
万发给大家盘点一下内燃叉车在运作时可能会出现的故障
万发给大家盘点一下
内燃叉车在运作时可能会出现的故障，也好让大家提前有个准备。希望可以帮助到大家。
1、水温过高。水温高有控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素，这些原因都会引起这样的结现象，冷却系统一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成，冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致；冷却水温的控制主要依靠节温器。
2、水泵。这是冷却水在冷却系统中不断循环的动力，影响水泵的因素有叶轮和皮带，叶轮松动冷却水就无法循环，导致水泵受损；皮带过大，导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
3、风扇。将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够；这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别，叶片不能装反，并应保证风扇放护罩有效。
4、散热器。叉车的底盘较低，散热器置于车辆的尾部，粉尘很容易在散热器表面堆积，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果；冷却水严禁使用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。
内燃叉车非常常见的工作机构之一是侧移货叉的换档机构。横移动货叉很早出现在第二次大战期间，是安装在货叉的横梁上。这将有效负载减少了约10%。
内燃喷油时间过迟
现象：
1. 内燃叉车汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.
2. 发动机转速不能随油门加大而提高；
3. 发动机过热：无力、冒白烟；
检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.
内燃叉车不走的原因分析以及相应的解决方法是什么？
1、行车电机有工作，但是车子不走。
维修方法：拆开检查驱动齿轮箱看看里面哪些齿轮坏了更换全新的即可，有半轴车的也要检查下半轴。
2、驱动电机有电到，但是电机不转车子走不了。
维修方法：检查驱动电机是否烧坏，碳刷是否磨损，然后再顶起车子看看是否车子轮子有发卡的现象。
3、驱动电机没有电到，车子没反应。
维修方法：先从电源开始检查，到保险，主接触器，控制器，换向行车接触器，旁路接触器，再生接触器，电流传感器，模块，二极管，模块板等等一一检查是哪里烧坏了，更换新件即可。
4、叉车启动不了，显示屏没反应。
维修方法：检查电源，锁匙开关，主接触器是否都有电到，然后再到检查主板闪灯是否正常，再到开机板，显示屏。检查是否有烧坏，更换新件即可。
5、检查液压是否正常工作。
维修方法：如果液压不正常工作检查：模块，模块板，主板，液压电机，液压开关，液压齿轮泵等，有烧坏或磨损的更换新件即可。
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