at2：路侧下游端头 bt-2：护栏三角端端部结构，每处单侧8米 ct-1：主线分隔带护栏开口端部结构，每处14米 dt：与隧道入口连接过渡 ct-2：a匝道分隔带护栏开口端部结构，每处14米 ft-1：附着式轮廓标 ft-2：与隧道出口连接过渡
de-rbw-at1：轮廓标 de-rby-at1：附着式轮廓标 de：白色反光片 de：轮廓标 rbw：附着于波形梁
波形护栏厂家电话
at2：路侧下游端头 bt-2：护栏三角端端部结构，每处单侧8米 ct-1：主线分隔带护栏开口端部结构，每处14米 dt：与隧道入口连接过渡 ct-2：a匝道分隔带护栏开口端部结构，每处14米 ft-1：附着式轮廓标 ft-2：与隧道出口连接过渡
de-rbw-at1：轮廓标 de-rby-at1：附着式轮廓标 de：白色反光片 de：轮廓标 rbw：附着于波形梁护栏上 rby：黄色反光片 at1：附着式轮廓标 at1：附着于波形梁护栏上
de-rbw-at2：轮廓标 de-rby-at2：附着式轮廓标 de：白色反光片 de：轮廓标 rbw：附着于混凝土护栏上 rby：黄色反光片 at2：电焊网隔离栅 at2：附着于混凝土护栏上
f-ww-c：隔离栅 f-bw-c：刺钢丝隔离栅 f：电焊网 f：隔离栅 ww：立柱埋置于混凝土中
分隔带波形梁护栏的横断布设应根据分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
当分设型护栏设置在有路缘石的分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的C值可减小到25cm.
云南武丰交通设施工程有限公司从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工，公司主要产品有波形护栏系列（双波护栏，三波护栏，环氧锌基波形护栏，热镀锌护栏板，喷塑波形护栏），护栏网系列（双边丝护栏网，边框护栏网，勾花网，桃形立柱护栏网，体育场围栏网）等产品。
目前，针对易发生车辆翻覆、靠边坠崖等恶故的路段，相关部门也提高要求标准，确保加密、加厚、加高波形防撞护栏以达到增强防护的效果。在乡村旅游场所中的一些景点安装波形护栏；在规定车辆强制减速的路段，设计减速垄、减速带、全幅振动带等减速设施；在交叉口或急弯通可视条件较差的转折路口设置立式反光镜等，这些防护设施的初衷就是为了降低交通意外带来的伤害，保障司乘人员的生命安全。所以乡村公路波形护栏的安装必不可少，现在很多农村公路的安防工程正在紧锣密鼓的进行中。
1、波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的过度，迫使车辆驶回正常路线。
2、波形护栏板安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞。
3、波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板对夜间形式的车辆，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
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