福田欧曼牵引车售价在线咨询,天津市臻钰汽车公司

2019款欧曼EST-A牵引车变化真大 内饰：低调奢华的商务风 这个格调让人很满意 2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。 要说变化较大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄+浅灰色的搭配变为现在的深蓝+浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。 采用真皮气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感十足，小编个人表示十分喜欢。 在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置，能够时刻检查卡友的驾驶状态，这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有必要的，毕竟安全还是位的。

买欧曼ETX牵引车就是冲着11.8L的动力去的，后桥速比达成3.7，极限状况下可以发挥430的较大输出。变速箱使用了技艺稳定的法士特手动变速箱，档位数是12个，没有一丝顿挫停滞的感觉。另外还有福田欧曼其他方面技艺的加持，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的大体。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，满足了驾驶者对于“驾驭趣味”的需求。扭矩的较大值是2200，较高车速可达95公里/小时，若与时风风菱的加速成绩比照，欧曼ETX牵引车技高一筹。综上所述，欧曼ETX牵引车在同级足以傲视群雄。

各位一定是首先注意到欧曼GTL牵引车的外观，细节被有条不紊升级，展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。车头的中网很紧密，远看上去万分的有压迫感，车灯的策划也很美观，渲染gao贵的气息。尾部车灯的构型更是突显驾驶者的人格魅力，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提升欧曼GTL牵引车的整体感。总之，多种潮流元素镶嵌于欧曼GTL牵引车的整车之中，满足了购车者对美的向往。

关于动力及行驶质感方面，欧曼GTL牵引车装备了11.8L康明斯6缸柴油直列发动机，后桥速比达成2.846，作为家用的话可以说是肯定可以满足的。变速性能上，采用采埃孚AMT12挡变速箱，档位数是12个，变换档位格外及时平顺，加上欧曼对变速箱的细心调教，实现了引擎和变速箱的好融合。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。较大扭矩2300，较高车速可达90公里/小时，若与十通御龙的加速成绩比照，欧曼GTL牵引车相差不大。从大体发挥上说，欧曼GTL牵引车的动力和操控水准并不比同级别车差。