如何解决水路挖掘机行走跑偏的故障
行走跑偏其原因主要在于履带的张紧程度，泵控制调节器、多路控制阀、先导阀、行走马达等部位上。检查故障原因的作业是先以Dr·Ex做故障诊断，在确认传感器等电路部件没有异常情况的基础上，再以下进一步来判断。
1．根据跑向判断故障是在右操作手柄----4连口控制阀-----右泵-----右侧行走马达这一方还是
加长臂挖掘机出租价
如何解决水路挖掘机行走跑偏的故障
行走跑偏其原因主要在于履带的张紧程度，泵控制调节器、多路控制阀、先导阀、行走马达等部位上。检查故障原因的作业是先以Dr·Ex做故障诊断，在确认传感器等电路部件没有异常情况的基础上，再以下进一步来判断。
1．根据跑向判断故障是在右操作手柄----4连口控制阀-----右泵-----右侧行走马达这一方还是在另外一方。
2．根据产进、后退何时出现跑偏的，如果只是在或只是在后退的时候出现的话，问题大都出现在多路控制阀的阀杆是否能正常上下运动，或是行走马达截止阀的溢流异常上。还有，如只在的时候出现跑偏的话，加长臂水陆两用挖掘机，也有可能原因在多路控制阀的先导端盖上行走先导软管的连接部，直角接头的接头件插入过深，与里面阀杆的端碰撞区一点上，请予以确认。
夏季是多雨的季节，下雨不停，积水严重,挖掘机干活可谓危险重重特别是土质疏松的山区,随时都有滑坡危险,那么当客户不得不雨天操作作业挖掘机时，我们该注意什么？
做好准备工作——勘察和工具
其实很多陷车是可以避免的，明显水太多的泥，一看就淤得很深不能下去的地方千万不要抱有侥幸心理，作为老板来说还是请水路挖掘机来完成比较好。如果工期不急的话，可以先把水排干，让工地晾晒几天，待土质变硬再开始作业。作为机主和操作手来说，做鱼塘和淤泥这样的活一定要带钢绳和钢板，不可轻易下去。
开工前先用斗子插一下塘底和坡子，看看泥的软硬度，一般斗一放下去就能淹没到3/4斗的地方就要小心了，如果整个斗都淹没了，这个活就不要接了。
特别要提醒的是有些塘底表层已经干了，但几十公分下去后就是沙子或者稀泥，没探清楚就下去的话肯定陷车；有时候塘底较硬，但坡子全是烂泥也会导致机子下坡就陷。
挖掘机怎样调小臂：着重以下几大问题调试与清洗
1、小臂压力流量挖掘机太大。2、还有就是挖机的电磁阀脏了,要清洗。3、挖机压力补偿阀故障,要清洗。4、小型双臂安全吸入阀挖掘机有问题，要调整。
挖机的加长臂一般的配置有哪些
1、25-34吨位挖掘机定做加长臂、加长大小臂，可加长到20米，其配置为：已配好高压软管加长大臂(11米)与加长小臂(9米)各一组、配重一至三吨、挖斗一个、连杆总成一套、高压软管四条、铲斗油缸一支、销轴六支、黄油管三条；
2、20-25吨位挖掘机定做加长臂、加长大小臂，可加长到18米，其配置为：已配好高压软管加长大臂(10米)与加长小臂(8米)各一组、配重一至三吨、挖斗一个、销轴六支、高压软管四条、铲斗油缸一支、黄油管三条、连杆总成一套;
3、20-22吨位挖掘机定做加长臂、加长大小臂，可加长到15.38米，其配置为：已配好高压软管加长大臂(8.22米)与加长小臂(7.16米)各一组、配重一至三吨、挖斗一个、销轴六支、连杆总成一套、高压软管四条、铲斗油缸一支、黄油管三条。
水陆两用挖掘机，是一种采用浮箱式下车的“特种”挖掘机，可以在浅水区和沼泽地行走和工作，适用于河道清淤，湖泊开发，滩涂开发等一系列水利工程。
水上挖掘机是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖掘机，是专门为工程船舶及常规工程机械无法进入和施工的沼泽地,海涂,淤塞沟渠等区域进行开挖,清淤而研制的,是一种可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比压挖 掘机， 可在一百五十厘米以上的水面上和淤泥,沼泽地作业，广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤、修堤渠 道、鱼池开挖和水域治理湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治。
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