行星减速器的这些工作要做足
行星减速器是一种减速设备，主要工作目的与其他减速设备相同，都是为了降低主设备的工作负荷从而加大工作效率，不同的是行星减速器多了几个行星齿轮，但是在运行时更需要我们经常查看是否有故障。
1.定期检查行星减速器的安装基础、密封和传动轴是否正常。
2.正常使用情况下，应经常通过油窗查看油量，但是油的温度不能超过85°，如果出现异常或是噪音
减速机加工
行星减速器的这些工作要做足
行星减速器是一种减速设备，主要工作目的与其他减速设备相同，都是为了降低主设备的工作负荷从而加大工作效率，不同的是行星减速器多了几个行星齿轮，但是在运行时更需要我们经常查看是否有故障。
1.定期检查行星减速器的安装基础、密封和传动轴是否正常。
2.正常使用情况下，应经常通过油窗查看油量，但是油的温度不能超过85°，如果出现异常或是噪音加剧时就要停止行星减速器工作，待检查无误后继续使用。
3.在将更换备件必须磨合和负荷试验后正式使用。
4.严禁用重力锤击行星盐渍机外壳，以免损坏。
行星减速机出现大幅度震动是怎么回事
行星减速机在使用过程中难免会出现震动，毕竟里边有一台齿轮，所以轻微的震动是没有关系的，但如果幅度较大或是影响设备正常工作的话就需要及时解决，不然容易使行星减速机坏掉，那么有哪几个原因容易使减速机出现大幅度的震动呢？
1.马达螺丝松动，并发生类似的耦合故障时，由于各种原因，振动电机，它们将被传递到振动减速机，从而使大的振动减速机；
2.轴变形不平衡，当轴的强度和硬度要求或长期工作使轴老化时，轴的变形会引起减速机的大振动；
3.齿轮故障，齿轮损伤包括齿面严重的点蚀、齿轮的大啮合间隙、齿轮的严重磨损和断齿。这些齿轮的磨损可能是由于振动大，使减速机不能正常工作。
行星减速器断轴的焊接要点
焊后用石棉板覆盖，减少硬化程度，避免脆裂。为了消除焊接应力，可采用火焰将焊接区加热到350-550 C，并将其慢慢埋在热砂或白灰中，直至达到正常温度。焊接位置整齐、并且均匀没有咬边等现象发生，检查外观合格后，将输出轴焊接件调整到所需的外环和端面尺寸。焊接位置整齐、并且均匀没有咬边等现象发生
减速机齿轮间隙检测方法：
齿轮按照使用情况安装（实际使用时的中心距），固定其中一个齿轮不能转动。
方法一：用塞尺从端面塞齿廓间隙（可转动另一个齿轮），刚好能塞进的塞尺大读数就是齿侧间隙。
方法二：用百分表测头顶在活动齿轮齿廓中段附近，转动活动齿轮，表的读数就是端面侧隙。
减速机加工齿轮间隙调整方法：
一般先在主动锥齿轮轮齿齿面上涂以红hong丹油（一种红hong丹粉与机油的混合物），然后用手使主动锥齿轮往复转动数圈，于是从动锥齿轮轮齿的两工作面上便出现红色印迹。
若从动锥齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的60%以上，则为正确啮合。正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的总厚度（即移动主动锥齿轮的位置）而获得。
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