防撞景观护栏的有效高度
下面分析一下防撞景观护栏的有效高度：
1、防撞景观护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。
在防撞景观护栏兼用做行人栏杆，需要增加防撞景观护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式防撞景观护栏系统或者在防撞景观护栏顶面增加纵向非有效构件。
2、防撞景观护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车
防撞景观护栏
防撞景观护栏的有效高度
下面分析一下防撞景观护栏的有效高度：
1、防撞景观护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。
在防撞景观护栏兼用做行人栏杆，需要增加防撞景观护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式防撞景观护栏系统或者在防撞景观护栏顶面增加纵向非有效构件。
2、防撞景观护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
防撞景观护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。
3、防撞景观护栏的高度要适应桥面净空的要求。
防撞景观护栏模板加工及安装
(1)防撞景观护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据防撞景观护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。
(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据防撞景观护栏尺寸和模板情况计算确定。
(3) 在靠近防撞景观护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。
(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。
(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在防撞景观护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。
(6) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁板上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
(7) 防撞景观护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。
(8) 防撞景观护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(9) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞景观护栏顶面高程控制线并用红漆标注。
防撞景观护栏的季节性施工
1. 暑期、雨期施工
(1) 暑期施工防撞景观护栏温度应控制在32℃以下，宜选在温度较低的时间内进行。
(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。
(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。
2. 冬期施工
(1) 一般情况下不宜安排防撞景观护栏冬期施工。
(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，温度不宜-20℃，并应采取防雪挡风措施。
(3) 防撞景观护栏应采用冬期施工配合比，掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土
防撞景观护栏应该注意的质量问题
1. 由于防撞景观护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 防撞景观护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对防撞景观护栏位置及与梁板的相对关系，防止防撞景观护栏预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。防撞景观护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
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