使用量有限，目前约有70%的钢渣处于堆存和填埋状态，存在环境污染、资源浪费等问题。用装载机、电铲等设备进行挖掘装车，再运至弃渣场。需要加工利用的，则运至钢渣处理车间进行粉碎、筛分、磁选等工艺处理。经过破碎和磁选的物料，利用立磨进一步粉磨，可以获得不同细度的物料，可用作制砖、水泥和混凝土等。
钢渣中金属铁的存在，一方面增加了钢渣的磨度，另一方面，在使用过
配重钢渣厂
使用量有限，目前约有70%的钢渣处于堆存和填埋状态，存在环境污染、资源浪费等问题。用装载机、电铲等设备进行挖掘装车，再运至弃渣场。需要加工利用的，则运至钢渣处理车间进行粉碎、筛分、磁选等工艺处理。经过破碎和磁选的物料，利用立磨进一步粉磨，可以获得不同细度的物料，可用作制砖、水泥和混凝土等。
钢渣中金属铁的存在，一方面增加了钢渣的磨度，另一方面，在使用过程中易出现铁锈现象。另一方面，在使用过程中易出现铁锈现象。这也限制了尾渣在建筑、建材方面的利用。铁是钢渣中比较有价值的成分。在生产线中加装除铁设备对其进行除铁，不但能保证设备正常运行，还能带来巨大的经济效益。
在钢渣冷却过程中，其晶型由β型向γ型转变，使体积增大。将其应用于道路、建材等行业，会出现开裂现象。该工艺将热熔钢渣倒入渣罐后，用车辆运到钢渣热泼车间，利用吊车将渣罐的液态渣分层泼倒在渣床上（或渣坑内），喷淋适量的水，使高温炉渣急冷碎裂并加速冷却，采用颚式破碎机对原料进行破碎，至一定的粒度大小，可用于建筑材料或进一步加工。
目前国内外钢渣处理常用的方法是热泼法、滚筒法、热闷法和加压蒸汽陈化法。其中，加压蒸汽陈化法是国外利用较多的处理工艺。根据钢渣的特点和成品要求，可选择使用破碎筛分设备、除铁设备和磨粉设备对其进行加工处理，并根据使用要求，加工至不同粒度。钢渣中金属铁含量高。钢渣中金属铁的存在，一方面增加了钢渣的磨度，造成粗大颗粒存在；
钢渣的化学成分主要有：CaO，SiO2，Fe2O3，A12O3，MgO，P2O5。根据炼钢方法和出渣顺序的不同，钢渣的化学成分的含量有很大的差异，其碱度也有所不同。引起钢渣膨胀的主要原因是钢渣中所含的游离氧化钙(用f-CaO表示)遇水反应生成氢氧化钙，体积增大1~2倍。由于钢渣中含有具有水硬胶凝性的硅酸三钙(3CaO·SiO2)、硅酸二钙(2CaO·SiO2)及铁铝酸盐等活性矿物，符合水泥特性，因此，考虑以钢渣粉磨为核心思想，设计一套完整的钢渣处理工艺，以生产钢渣粉或钢渣复合粉的形式对钢渣进行综合利用。
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