WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机润滑
圆弧齿蜗轮蜗杆减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40度或油温超过80度，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。
1、WH蜗轮蜗杆减速机一般采用油浸式润滑，浸油深度对蜗轮在蜗轮之下和之侧的减速机应为蜗杆的全齿高，对于蜗杆在蜗轮之上的减速
wd蜗轮减速机
WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机润滑
圆弧齿蜗轮蜗杆减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40度或油温超过80度，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。
1、WH蜗轮蜗杆减速机一般采用油浸式润滑，浸油深度对蜗轮在蜗轮之下和之侧的减速机应为蜗杆的全齿高，对于蜗杆在蜗轮之上的减速机应为蜗轮外径的1/3.
2、WH蜗轮蜗杆减速机推荐采用兰炼33#润滑油。
3、蜗轮蜗杆减速机的润滑油按油标加注，并参照下表所列油量备油。
WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机应用领域
WH蜗轮蜗杆减速机具有自锁型，广泛用于与焊接滚轮架设备，起重设备，矿山猴车设备，冶金设备化工搅拌设备等
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精准的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备 。
WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机材料
蜗轮磨损蜗轮一般采用(10-1)锡青铜，(9-4)l铝青铜配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。轴承损坏减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成。一般来说，这种磨损很慢，像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
使用蜗轮蜗杆减速机过程中常见问题
一、蜗轮蜗杆减速机常见问题及其缘由：
（1）传动小斜齿轮磨损，（2）轴承（蜗杆处）损坏。蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO。
1传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单构成光滑油油量缺乏，当减速机中止作业时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑保护，发动或作业过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。
2蜗杆轴承损坏。减速机发作毛病时，即便减速箱密封杰出，该厂仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集构成;当然，也和轴承质量，装置技术办法密切相关。
二、蜗轮蜗杆减速机解决办法：
（1）确保装置质量。为了确保装置质量，该厂采办和便宜了一些东西，拆开和装置减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时，尽量避免用锤子等其他东西直接敲击;替换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对替换;装置输出轴时，要注意公役合作，D≤50mm，选用H7/k6,D>50mm，选用H7/m6，一起要运用防粘剂或油，保护空心轴，避免磨损生锈，避免合作面积垢，维修时难拆开。
沧州聪颖减速机有限公司拥有精湛的技术团队、精良的加工设备、的加工工艺、完善的检测设备并严格按ISO9001质量体系运作。1、安装时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。产品覆盖筑路机械、建筑机械、矿山机械、塑料机械、化工机械、食品机械、提升机械、水利机械、冶金设备、皮革设备、环保设备、纺织机械、玻璃机械、、轻工设备、输送设备、农业机械、橡胶等行业，并承接特殊规格减速机的设计和制造。
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