整车主线束一般以仪表板为核心部分，前后延伸，贯穿整车分布。通常可分成车头线束(包含仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。
汽车空调线束。以整车线束为例：0.5mm2规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75mm2规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等;1.0mm2规格线
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整车主线束一般以仪表板为核心部分，前后延伸，贯穿整车分布。通常可分成车头线束(包含仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。
汽车空调线束。以整车线束为例：0.5mm2规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75mm2规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等;1.0mm2规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5mm2规格线适用于前大灯、喇叭等;10mm2以上规格线适用于发动机。②制动力和制动减速度：制动力可从本质上具体反映车辆制动系统的性能即各轴两侧车轮制动力的分配及其平衡状况．但不能反映出制动系统以外的因素对整体制动性能的影响。
看检验报告：电子线束作为影响人身财产安全的产品，检验报告是一个需关注的重点，正规线束加工厂家会按期接受监督部门检查，产量的好坏有依据。
样品检测：正规的厂家会对客户的线束需求，进行严格审核后，报价并制样，线束加工厂的产品符不符合公司的采购目标，样品是的检测结果。
小批量试产：在建立供应商料号的时候，一般都会进行小批量试产，这时是检验线束加工厂公司实力和产量直观的体现。
线号设计时，防水插接器内电线不能进行双压，确实有需要时，可以在防水型插接器后将双压改为打卡对接单线，单线进入防水插接器的方法进行防护。
防水端子采用压接模具压接，防水栓压接位置合理，压接后在防水栓靠铜丝压接部位应能看见电线 PVC，防水栓压接形状为环抱形状，无破损情况。
为避免电线虹吸，在以下方面还需注意
（1）电器模块防水型护套安装高于搭铁点；
搭铁点热缩
线束搭铁点热缩时，热缩管应将铜丝全部包裹，热缩后，搭铁端子末端可见的铜丝部分应被热缩管或密封胶全部覆盖，热缩完成后应达到以下标准：
（1）铜丝不得刺破热缩管；
（2）热缩管包裹线皮部位至少为 1cm；
（3）热缩管热缩均匀，与电线及端子贴合，热缩后胶面、热缩管、端子、电线间不能有可视的间隙；热缩管及线皮不得有烤焦或未热缩到位现象。
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