上海融科检测技术有限公司
英国英视公司（InspecVision）是钣金视觉测量技术的，该公司的诞生源于技术和市场需求的结合。公司的创始人之一 Jan Antonis 博士曾在英国昆士大学从事过多年的计算机视觉技术研究，而公司的另一位创始人 Mike Antonis 先生具有超过 20 年的钣金行业经验。据汽车工业协会统计,4月份,汽车产、均达到156
汽车钣金零件图
上海融科检测技术有限公司
英国英视公司（InspecVision）是钣金视觉测量技术的，该公司的诞生源于技术和市场需求的结合。公司的创始人之一 Jan Antonis 博士曾在英国昆士大学从事过多年的计算机视觉技术研究，而公司的另一位创始人 Mike Antonis 先生具有超过 20 年的钣金行业经验。据汽车工业协会统计,4月份,汽车产、均达到156万辆,同比分别增长34。长期的经验使 Mike Antonis 敏锐地意识到高速、可靠、的钣金零件检测系统将会给钣金制造领域带来革命性的变化，而 Jan Antonis 博士持有的专利技术恰恰满足了该产品的核心技术要求。
Planar 完整的检测过程如下图所示：
传统钣金零件检测方式
传统的钣金零件检测方式主要包括游标卡尺、零件样板和三坐标测量机。虽然这些常用手段能够完成一定的检测任务，但是其各种局限性决定了它们无法作为、精密的检测工具实现对全部零件进行有效的首件检测。
1. 游标卡尺
游标卡尺使用方便，但是有很多局限，仅能够测量直径、边距等。对于钣金零件许多非常重要的尺寸无法准确测量，包括：
孔心距
圆弧半径
孔与边缘的距离
角度
各种间接尺寸，例如：孔心连线相关尺寸、圆弧圆心距离等。
国外智能式仪表不仅注重仪表本身的可靠性设计，并对使用可坏性也要加以设计考虑。一般电子仪器仪表产品的可靠性属于指数分布，而机械加工件多的仪表其可靠性属于正态分布，实际计算起来并不很复杂。③材料经过激光切割后，热影响区宽度很小，切缝附近材料的性能也几乎不受影响，并且工件变形小，切割精度高，切缝的几何形状好，切缝横截面形状呈现较为规则的长方形。我国的仪表设计应对此加以重视，这是产量的一个重要关键环节。
二、注重维修性设计
维修住（Maintainability），不仅包括使用中产品的维修，还包括生产阶段仪器的校准功能、调试功能和维修功能等技术指标，维修住必须在设计阶段加以保证。国外智能仪器仪表，具有较高的维修度，使其使于生产调试和维修，包括在设计中实施于自动检测系统。目镜的安装较为简单，主要的问题在于物镜的安装，由于物镜镜头较贵重，万一学生安装时螺纹没合好，易摔到地上，造成镜头损坏，所以为了保险起见，强调学生在安装物镜时要用左手食指和中指托住物镜，然后用右手将物镜装上去，这样即使没安装好，也不会摔到地上。这样设计的产品给用户在测量和使用过程中提供了极大的方便性。
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