皮革历史
早北方游牧民族利用所得到的动物毛皮取暖及居住，然而生皮容易，不耐久存，也不。为了能让皮毛更耐久更呢，原始游牧人以石头敲击使之柔软，后来逐渐发展出让皮子变得柔软的技术。
这种处理皮革的技术从诞生之日起，可以说明是人类的一个进步、艺术演进的历史。随着文明的演变，在皮革的演变有了长足的发展。
北方游牧民族 “皮囊壶”的造型曾一度被宋
鞋革厂家
皮革历史
早北方游牧民族利用所得到的动物毛皮取暖及居住，然而生皮容易，不耐久存，也不。为了能让皮毛更耐久更呢，原始游牧人以石头敲击使之柔软，后来逐渐发展出让皮子变得柔软的技术。
这种处理皮革的技术从诞生之日起，可以说明是人类的一个进步、艺术演进的历史。随着文明的演变，在皮革的演变有了长足的发展。
北方游牧民族 “皮囊壶”的造型曾一度被宋辽时期瓷器所吸收并推崇，从瓷器皮囊壶上我们可以看到那个时期皮革器物造型已达到一定的审美高度。从此在人类的生活中开始出现了皮革制作的各种用品，比如说皮革制成的包囊，交通工具，地图，房屋，服装，帽子，鞋，装饰品等等。
之后人类文明不断发展，人类当然不会停留在简单而笨重的皮制品上，他们在皮革制品上开始增加图案使其在视觉上更加美观。之后在不断的劳动和生活中演变出制作技巧也开始设计，开始了早的皮革艺术设计。
皮革在原始时期有着的地位，这也是当时人类对皮革的依赖性所导致的。简单的来说人类当时没有制造布料的技术导致对皮革的需求和依赖，所以在当时皮革有了长足的进步和发展。
在今日，皮革行业涵盖了制革、制鞋、皮衣、皮件、毛皮及其制品等主体行业，以及皮革化工、皮革五金、皮革机械、辅料等配套行业。上下游关联度高，依靠市场拉动，产品常青，集创汇、富民、就业为一体的特点。
皮革行业，经过调整优化结构，在已初步形成了一批化分工明确、特色突出、对拉动当地经济起着举足轻重作用的皮革生产特域和市场。它们的形成，奠定了皮革行业发展的基础。
在国内消费者的认知中，真皮一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发，似乎只要跟“真皮”沾点边的都会显得很。甚至在4S店买车时，真皮座椅也总是销售人员口中“高大上”的配置，面对国内消费者对汽车内饰的极高需求，多花个几千上万元钱也要给自己的车选上真皮座椅，就成为了买车的必选配置之一。
但家用车上的真皮座椅，和那些豪华甚至是奢华的真皮座椅真的是一样的吗，而那些所谓的纳帕真皮、瓦格纳真皮又有什么区别呢？比真皮还真的仿皮所谓真皮，其实并不是一个规范的术语，参考皮革协会对自愿性认证“真皮标志”管理规定，悬挂“真皮标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮，而欧盟标准EN15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80％以上才可以说是真皮，也就是说，汽车如果用的是“真皮”，就只能是真正的动物皮，还得是头层皮。
但我们都知道，真皮的造价非常昂贵，甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元，再经过一系列的工序之后，才能真正被用在汽车座椅上，所以，像我们日常使用的家用车当中，即使有真皮也仅仅是在坐垫和靠背正那么一小块，而其他部位则采用的是在观感和触感上与真皮十分接近的化学材料，也就是仿皮
主流的仿皮主要分为这么几种：一种是合成皮革，俗称人造革或仿皮，从以后被广泛使用，而早在1975年，宝马就把合成皮革用在汽车座椅上。它的性和抗老化能力也很好，而且容易清洁打理，不像真皮那样需要特殊的保养。对于汽车厂商来说，它优点是价格便宜，加工起来难度小，是控制成本的好材料。另一种稍微的就是超纤皮，准确的来说是超细纤维合成革。这种材质的度已经比较高了。它是在超细纤维织物表面涂上PU，超细纤维用特殊的方法编织，模仿动物皮革表层下的胶原纤维结构，而且，表面涂的PU层上有微孔，可以吸湿透气。是的，不用怀疑，目前售价40万以下的汽车中，为了控制成本，几乎很少用到真皮座椅和内饰，熟知的奔驰的Artico、宝马的SensaTec、雷克萨斯的Nuluxe、路虎的Luxtec等等，就是这种皮的代名词。
别瞧不起仿皮，当你觉得真皮材质尊贵时，那些超跑、超级豪华却纷纷绕道选择了仿皮中的“劳斯莱斯”——Alcantara。虽然Alcantara的手感和触感都接近翻毛皮，但它和翻毛皮不一样，翻毛皮是牛皮，Alcantara依旧是仿皮的一种。
由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯组成的Alcantara，虽然是人工合成的，它有超多的优点，比如说柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、性强、极易保养等等，就是价格不菲，只能应用于法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷等“不差钱”的中，当然领克03+中也有它的身影。价格不菲的真皮当然了，那些以豪华作为卖点的车型肯定会用上真皮，但真皮也有便宜有贵的，上百万的豪车和售价几十万车型上的真皮，肯定不一样。而在真皮之前加上“Nappa纳帕”二字，是经常被用于车型宣传的词汇
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